Będą nowe drogi i chodniki na Naramowicach. Wybudują je deweloperzy

- Pod koniec lutego miasto podpisało umowę partycypacyjną z trzema inwestorami: Murapol Real Estate S.A, ATAL S.A. i PREMIUM PROPERTIES 5 Sp. z o.o., którzy są właścicielami czterech pól inwestycyjnych na tym obszarze i mają w planach budowę mieszkań – informuje Zarząd Dróg Miejskich. - W ramach umowy zostaną wybudowane prawie dwa kilometry dróg oznaczonych w miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego jako publiczne – przy ul. Czarnucha i na przedłużeniu ul. Mleczarskiej oraz wewnętrzne, dodatkowo powstać ma jednostronny chodnik oraz wyremontowany istniejący w ciągu ulicy Sielawy (na odcinku od nowo budowanej drogi w kierunku ulicy Naramowickiej.

- Umowa zobowiązuje inwestorów do wykonania na własny koszt dróg wraz z niezbędną infrastrukturą towarzyszącą, taką jak oświetlenie, kanalizacja teletechniczna, miejsca odpoczynku z ławkami, stojakami rowerowymi i koszami na śmieci oraz zieleń i odwodnienie. Szacowana wartość inwestycji to ok. 30 milionów złotych. Dzięki udziałowi prywatnych firm powstanie infrastruktura, która znacznie poprawi funkcjonalność transportową tego obszaru. Nowe drogi będą służyły nie tylko okolicznym mieszkańcom, ale także osobom poruszającym się w tym rejonie Naramowic - wyjaśnia Mariusz Wiśniewski, zastępca prezydenta Poznania.

Zobacz też: MPK Poznań: Tramwaj na Naramowice pojedzie już od 23 kwietnia!

Pierwszy etap prac ma zakończyć się w czerwcu 2023 r. - powstanie droga będąca przedłużeniem tzw. ulicy Mleczarskiej oraz wschodni odcinek ul. Sielawy. Na nie wprowadzona będzie tymczasowa komunikacja autobusowa. Drugi etap prac zakończy się w sierpniu 2024 roku i obejmie dalszy, wschodni odcinek ul. Czarnucha oraz łączącej się z nią od południa ulicy, oznaczonej w planach jako 5KDL. Tu też wjedzie autobus.

- Inwestorzy są również zobowiązani do budowy na własny koszt kolektora deszczowego o długości ponad kilometra. Będzie on rozpoczynał się na północ od ul. Czarnucha, biegł do ul. Karpiej i dalej wzdłuż zbiornika retencyjnego, aby ostatecznie włączyć się do istniejącej infrastruktury. Prace będą wykonywane zgodnie ze studium programowo – przestrzennym budowy kanalizacji deszczowej dla tego rejonu - dodaje Radosław Ciesielski, zastępca dyrektora ZDM ds. inwestycji. - Pierwszy etap infrastruktury drogowej musi być gotowy zanim do nowych budynków wprowadzą się pierwsi lokatorzy.