Będą połączenia lotnicze z Poznania do Portugalii? Ryanair rozbudowuje swoją bazę w stolicy Wielkopolski i dostawia kolejny samolot

- Poznań jest jednym z najszybciej rozwijających się portów w Polsce i tej części Europy. Planujemy tutaj duży rozwój - mówi Michał Kaczmarzyk, prezes Buzz, linii lotniczej w ramach spółki Ryanair.

I dodaje: - Latem tego roku na poznańskim lotnisku zostanie dostawiony dodatkowy, czwarty samolot, w tutejszej bazie. Dzięki temu trzy samoloty będą obsługiwały loty rozkładowe, zaś jeden loty czarterowe.

Czytaj też: Spadek liczby pasażerów na lotnisku Ławica. W 2019 roku z lotniska skorzystało mniej osób niż w 2018 r. Co z Ławicą w 2020 roku?

Chociaż przedstawiciele Ryanair i Ławicy nie ogłosili w piątek nowych połączeń z Poznania, nie oznacza to, że takie nie pojawią się w ciągu najbliższych miesięcy. O tym ma właśnie świadczyć dodatkowy samolot w poznańskiej bazie Ryanair.

- Na pewno będą nowe połączenia - mówi krótko Grzegorz Bykowski, wiceprezes Ławicy. O jakie kierunki chodzi, tego nie zdradza, ale przyznaje, że władze lotniska aktualnie starają się o nowe połączenia lotnicze do Portugalii.

- Lizbona, Porto czy Faro są na samym szczycie listy kierunków o które zabiega lotnisko. Portugalia ma same zalety i jedną wadę. Tą wadą jest położenie i to, że trzeba lecieć tam cztery godziny. W tym czasie można oblecieć dwa bliższe kierunki jak np. Zadar. Dlatego te długie połączenia, na drugi koniec Europy, nie są łatwe. Z naszego punktu widzenia połączenie z Portugalią jest bardzo pożądane i będziemy na to namawiać Ryanair, ale wiemy że nie jest to tak proste z handlowego puntu widzenia - opowiada Grzegorz Bykowski.

Z kolei Michał Kaczmarzyk mówi: - Na pewno was nie zawiedziemy.

Czytaj też: Lotnisko Ławica wydaje miliony na odszkodowania za hałas. To wyjątek czy początek wielkiego problemu lotnisk?

Grzegorz Bykowski, wiceprezes Ławicy, przekonuje, że dodatkowy samolot w poznańskiej bazie to bardzo dobra wiadomość. - Kolejny samolot jest też szalenie istotny, gdyż dzięki temu mamy większy wpływ na kreowanie połączeń. Kiedy nasze połączenia są obsługiwane przez samoloty ulokowane w innych miejscach, jesteśmy od nich zależni. W przypadku, kiedy 95 proc. naszych połączeń jest obsługiwanych przez poznańskie maszyny, daje nam to niesamowitą stabilność, co widać na przestrzeni ostatnich dwóch lat - mówi.

Przypomnijmy, że w 2019 roku irlandzki przewoźnik uruchomił loty z Poznania do Paryża Beuvais, Budapesztu, greckiej Kawali (sezonowo na wakacje), Odessy, Charkowa, (oba miasta na Ukrainie), Zadaru (Chorwacja), Sztokholmu (Szwecja), Cork (Irlandia) oraz Rzymu (Włochy).

Zobacz też: Bagaż podręczny w Wizz Air i Ryanair: jakie musi mieć wymiary, ile może ważyć, czego nie wolno przewozić

Na przełomie marca i kwietnia 2020 roku Ryanair uruchomi kolejne cztery połączenia z Poznania do Lwowa (Ukraina), Podgoricy (Czarnogóra) i Pafos (Cypr). Ponadto latem powrócą loty do Rzymu, Barcelony, Aten, Korfu czy Zadaru.

To jednak nie są jedyne nowe połączenia, które wystartują z poznańskiego lotniska. Wiosną tego roku do Poznania, po kilkuletniej przerwie, powróci linia Norwegian, która zaoferuje loty do Oslo (główne lotnisko) oraz Kopenhagi. Do tego dochodzi także dodatkowy lot w poniedziałki między Poznaniem a Frankfurtem, który będzie obsługiwała Lufthansa. Dzięki temu w poniedziałki pasażerowie będą mieli do dyspozycji cztery loty między Poznaniem a Frankfurtem.

Sprawdź też: Lotnisko Ławica w Poznaniu: jak dojechać? Gdzie zaparkować samochód? Ile kosztuje parking na lotnisku? Czym dojechać na Ławicę?

W 2019 roku na poznańskim lotnisku Ławica obsłużono nieco ponad 2,37 mln pasażerów. To mniej niż w roku 2018, kiedy z Ławicy skorzystało 2,47 mln osób.