Bilety MPK będą droższe - mówi Ryszard Grobelny

- Podwyżki cen biletów nie było od trzech lat - przypomina prezydent Ryszard Grobelny. I zwraca uwagę, że Poznań znów popełnia ten sam błąd. Zamiast co roku podnosić cenę za przejazdy MPK, radni robią to rzadziej, a podwyżka jest wówczas bardziej dotkliwa dla kieszeni pasażerów.

CZYTAJ TEŻ:
Będa podwyżki cen za wodę i ścieki
Płacimy więcej za ciepłą wodę
Komunikacja ma być tańsza nie dla pasażerów... lecz dla miasta

Zdaniem prezydenta, ceny biletów powinny wzrastać o ok. 8 proc. rocznie. - Trzeba bowiem pamiętać o wzroście inflacji, cen paliw i energii oraz spadku dynamiki PKB - mówi Grobelny.

I takiej podwyżki należy się spodziewać, tym bardziej że w przyszłorocznym budżecie założono już wzrost przychodów ze sprzedaży biletów o 8,6 proc. Wczoraj prezydent przedstawił założenia finansów miasta na 2012 rok radnym z komisji budżetu i rozwoju gospodarczego.

- 2012 rok będzie trudny nie tylko z uwagi na remonty, ale i ograniczenia - przewiduje R. Grobelny. - Aby utrzymać płynność finansową, trzeba będzie przesunąć w czasie inwestycje.

To oznacza, że będą realizowane tylko przedsięwzięcia dofinansowywane przez UE oraz "kontynuowane" (czyli te, z których wykonawcami podpisane są umowy lub zostały rozstrzygnięte przetargi na ich realizację). O nowych nie ma co marzyć. W przyszłym roku na inwestycje wydamy 790 mln zł, w następnym 300 mln zł, a w 2014 i 2015 po 450 mln zł.

Miasto ciąć będzie wydatki bieżące. W stosunku do 2011 r. ich realne zmniejszenie w przyszłym roku wyniesie o ok. 100 mln zł. W 2013 będą jeszcze zamrożone. Dopiero w następnym skoczą o wskaźnik inflacji. A to oznacza, że - w porównaniu z tym, co planowano w styczniu 2011 r. - transport zbiorowy straci w 2012 r. 24 mln zł, oświata 22,5 mln zł, kultura i sztuka 7 mln zł, sport 4 mln zł, pomoc społeczna 2,5 mln zł, a Urząd Miasta 3 mln zł. Z pewnością spowoduje to napięcia, ponieważ zapotrzebowanie na wydatki bieżące jest wyższe (np. transport - 38 mln, drogi - 60 mln, oświata - 30 mln) niż możliwości finansowe miasta.

Co w tej sytuacji? Cięcia kosztów. Oszczędzać będziemy na zieleni w pasach drogowych. Kluby sportowe dostaną niższe dofinansowanie. POSiR musi zastanowić się, jak utrzymać infrastrukturę sportową za mniejsze pieniądze.

Restrukturyzacja czeka MPK. Tomasz Lewandowski, radny SLD, pytał podczas wczorajszej komisji budżetu,"jak się ma zmniejszenie wydatków na MPK do umowy ze spółką?". Prezydent nie wyklucza jej renegocjacji, ale zaznacza, że nie dopuści, by przewoźnik nie spłacał kredytów.

- MPK ma potencjał obniżenia kosztów - twierdzi R. Grobelny. I dodaje, że choćby nie wszystkie linie są efektywne.

Zaciskanie pasa nie ominie urzędu. Przewiduje się zmniejszenie zatrudnienia (o ponad 90 etatów), co wiąże się z racjonalizacją lub rezygnacją z pewnej części zadań. Niektórzy urzędnicy przejdą na emeryturę, ograniczony zostanie nabór nowych pracowników - wręczania wypowiedzeń Grobelny chce uniknąć.

Jak się wczoraj okazało, oszczędności obejmą również oświatę. - Musimy dostosować sieć szkół do liczby uczniów - uważa Ryszard Grobelny. I tłumaczy: - Za dużo mamy gimnazjów. Przeorganizować trzeba również szkoły średnie.

Miasto rozważa przekazanie niektórych przedszkoli i szkół organizacjom pozarządowym. Gorącym zwolennikiem takiego rozwiązania jest m.in. Marek Sternalski, szef klubu radnych PO. Jego zdaniem te organizacje mogłyby przejąć także pewne zadania pomocy społecznej.

To tylko niektóre z pomysłów na ciężkie czasy. W listopadzie prezydent przedstawi pełen projekt budżetu na 2012.