Budowa tunelu pod torami kolejowymi na Dębcu ruszy we wrześniu

Mieszkańcy Dębca, a także pasażerowie wysiadający na przystanku Dębiec są zmęczeni warunkami z jaki mi muszą sobie radzić z powodu budowy tunelu w ulicy Czechosłowackiej. Obiekt o długości blisko kilometra biegnący i pod linią kolejową i częścią ulicy miał być gotowy 30 września. Jednak od wielu miesięcy na przejeździe kolejowym nie ma ani jednego pracownika.
Pasażerowie pociągów przechodzą z peron na pętlę autobusową nieutwardzoną ścieżką.

- Szkoda, że nic nie dzieje się pod samym przejazdem kolejowym, bo tempo prac w ulicy Czechosłowackiej jest niezłe Obserwuję to na co dzień, a pracowałem w budownictwie. Ale wydaje mi się, że ten projekt to niewypał. Tunel jest za wąski, brakuje wyjazdu z niego w kierunku autostrady - mówi Roman Wardęski z Dębca.

Zauważa też, że dopóki będzie przejazd kolejowy u zbiegu Opolskiej i 28 Czerwca to na tych ulicach i tak będą korki. Wielu mieszkających w pobliżu skrzyżowania Czechosłowackiej i Opolskiej twierdzi, że po oddaniu tunelu do ruchu, będą musieli zmienić sposób dojazdu do domów. A to dlatego, że z Czechosłowackiej nie będzie można skręcić w Opolską. Przejazd w kierunku Świerczewa możliwy będzie wyłącznie Górecką czyli przez osiedle.

A w czwartek, na budowie najwięcej robotników zauważyć można było między Świerkową a Opolską. Przedstawiciele spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie wyjaśniają, że układana jest tam izolacja ścian tunelu. Betonowana jest też płyta dolna i część ścian tunelu. Układana jest również instalacja odwodnieniowa. Przygotowywane są także dolne warstwy konstrukcji jezdni i ścieżki rowerowej.

Termin zakończenia budowy miejskiej części tunelu PIM uzależnia od podjęcia prac w części „kolejowej” obiektu.

A kolejarze ze spółki PKP PLK finalizują przetargi, w których wybierane są firmy które dokończ to czego nie zrobiło hiszpańskie konsorcjum.

- Jeżeli wszystko pójdzie dobrze, jeszcze we wrześniu powinna być wznowiona budowa – mówi Zbigniew Wolny z PKP PLK. Wykonawcą wiaduktu kolejowego, a zarazem tunelu samochodowego na Dębcu zostało konsorcjum Trakcja - Intop. Umowa zostanie dopiero podpisana. Planowany termin zakończenia tej budowy to koniec pierwszego kwartału przyszłego roku.

Krajowa Izba Odowoławcza rozstrzygnie czy PKPPLK prawidłowo wybrała wykonawcę wiaduktu w Łęczycy i tunelu w Mosinie.

Po tym jak PKPPLK wypowiedziała kontrakt hiszpańskiemu konsorcjum, rozpisany został nowy przetarg. Jego wyniki oprotestowały firmy, które nie otrzymały żamówienia. Dlatego mieszkańcy Mosiny czekają na wznowienie budowy tunelu na ul. Śremskiej. - Gdy zacznie sie rok szkolny będzie horror. Ruch , który przed rozpoczęciem budowy rozkładał się na dwa przejazdy, teraz kumuluje się na jednym - mówi Sławomir Falbierski z Mosiny.