Do zamknięcia trasy do Warszawy coraz bliżej

- Przygotowania do modernizacji linii kolejowej z Poznania do Warszawy przebiegają zgodnie z harmonogramem - zapewnia Zbigniew Wolny, rzecznik wielkopolskiego oddziału PKP Polskich Linii Kolejowych.

Przypomnijmy, że w drugiej połowie tego roku rozpocznie się remont trasy kolejowej na odcinku ze Swarzędza do Sochaczewa. Prace mają potrwać przez dwa lata. W tym czasie wyłączony zostanie ruch pociągów w obu kierunkach. Z tego powodu władze PKP wybrały trasę objazdową, która będzie przystosowana do przyjęcia większej liczby pociągów. W tym celu podpisano już porozumienie na wykonanie prac w okolicach Wydartowa, które zwiększą przepustowość między Poznaniem a Inowrocławiem. To właśnie tamtędy będą jeździły pociągi w czasie remontu trasy do Warszawy.

- Wykonanie prac pozwoli na pełne przygotowanie odcinka między Poznaniem a Inowrocławiem jako trasy objazdowej. Zwiększy się przepustowość linii oraz bezpieczeństwo ruchu kolejowego i drogowego. Pociągi pojadą z prędkością do 160 km na godzinę - mówi Zbigniew Wolny.

I dodaje, że w okolicach Wydartowa wymieniona zostanie sieć trakcyjna na ok. 20 km linii. Z kolei na stacji Wydartowo PKP zamontują 6 nowych rozjazdów, zaś na stacji Gniezno przebudowane będą urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Prace potrwają do końca czerwca i pochłoną 33 mln zł.

Prace nad przystosowaniem trasy objazdowej rozpoczęły się kilkanaście miesięcy temu. Jeszcze w 2016 roku prowadzone były roboty między Poznaniem Wschodnim a Trzemesznem. Wymieniono 76 km sieci trakcyjnej. Ponadto przebudowano perony m.in. w Biskupicach, Prom-nie, Pobiedziskach, Trzemesznie czy Kobylnicy. PKP wymieniły także nawierzchnię na 8 przejazdach kolejowo-drogowych. Na prace przeznaczono wtedy prawie 80 mln zł.

PKP PLK w 2017 roku zainwestuje blisko 5,5 mld zł

Źródło: AIP