Kładka pieszo-rowerowa nad Wartą połączy Rataje z Wildą. Jest 18 pracowni chętnych do jej zaprojektowania

Kto ostatecznie weźmie udział w konkursie, będzie wiadomo do 20 listopada. Obecnie trwa weryfikacja zgłoszeń.

– Jesteśmy przekonani, że w jego wyniku powstanie obiekt spełniający wysokie walory architektoniczne i użytkowe – uważa Marcin Gołek, wiceprezes spółki PIM, która ogłosiła konkurs architektoniczny.

Dopuszczone do udziału w konkursie pracownie do 11 lutego 2020 r. będą musiały przygotować swoje prace. Architekci mają opracować koncepcję architektoniczno-urabnistyczną kładki, uwzględniając istniejącą i planowaną infrastrukturę oraz zagospodarowanie terenu. Projekty zostaną ocenione przez sąd konkursowy, któremu przewodniczy Karol Fiedor, prezes pracowni CDF Architekci i szef rady Wielkopolskiej Okręgowej Izby Architektów. Ogłoszenie wyników nastąpi w kwietniu przyszłego roku.

Zwycięzca, poza nagrodą pieniężną w wysokości 50 tys. zł, otrzyma możliwość wykonania projektu budowlanego. Będzie miał na to czas do października 2021 r.

Czytaj też: Kładka nad Wartą połączy Rataje z Wildą?

Za zajęcie drugiego miejsca przewidziano 30 tys. zł, a za trzecie – 20 tys. zł. Zarezerwowano także pulę pieniędzy na ewentualne wyróżnienia (łącznie do 30 tys. zł).

Kładka ma połączyć os. Piastowskie (przy kościele) na Ratajach z ulicą Piastowską na Wildzie.

– Skomunikuje ona kilka terenów rekreacyjnych od Malty, przez Park Rataje, park nad Wartą, po Dębinę i park Jana Pawła II. Zostanie ona również połączona z Wartostradą – twierdzi Mariusz Wiśniewski, zastępca prezydenta.

Koszty inwestycji szacuje się na około 30 mln zł.

Przypomnijmy, że w planach jest też kładka Berdychowska.

Zobacz też: