Komorniki/Stęszew: Znów zablokują krajową "piątkę"?

Zdesperowani mieszkańcy zapowiadają nawet powtórkę blokady "piątki". W marcu na dwie godziny mieszkańcy Stęszewa i Komornik zatrzymali ruch powodując potężne korki. Podobna akcja miała zostać zorganizowana latem, jednak wówczas z niej zrezygnowano.

CZYTAJ TEŻ:
Stęszew: Mieszkańcy blokowali drogę
Stęszew: Żądają szybkiej budowy drogi S-5

Budowa nowego odcinka trasy S5 nadal znajduje się na liście rezerwowej i nikt nie zna terminu jej rozpoczęcia. Tymczasem w Stęszewie i Komornikach wrze.

- Podczas sesji gminni radni żądają ode mnie działań, z blokowaniem drogi włącznie - mówi Jan Broda, wójt Komornik.

Gmina ta została rozcięta na dwie części wąską drogą krajową. W godzinach szczytu przedostanie się na drugą stronę jest nie lada wyzwaniem, bo sygnalizacja świetlna została tak zaprogramowana, jakby nikt losami mieszkańców się nie interesował. Korkują się przez to wszystkie sąsiednie drogi wojewódzkie, powiatowe i gminne.

Podczas spotkania władz sąsiadujących ze sobą gmin Stęszewa i Komornik zapadła decyzja o wysłaniu do polityków i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad pisma z żądaniem podania realnego terminu rozpoczęcia budowy ekspresowego odcinka trasy.

- W sierpniu uzyskaliśmy decyzję o uwarunkowaniach środowiskowych dotyczących budowy drogi ekspresowej S5 z Poznania do Wrocławia na odcinku od autostrady A2, przez Głuchowo do Kaczkowa - wyjaśnia Marek Bereżecki, zastępca dyrektora GDDKiA, oddział w Poznaniu. - Dzięki tej decyzji prace projektowe ulegną przyśpieszeniu i zakończą się do końca przyszłego roku - dodaje dyrektor Bereżecki.

Budowa odcinka S5 o długości ponad 79 km (Głuchowo - Kaczkowo) może się zacząć w 2013 roku. Warunek? Muszą się oczywiście znaleźć na to pieniądze.

- Najpilniejszy do realizacji jest odcinek od Głuchowa przez Stęszew do Wronczyna na drodze wojewódzkiej Mosina - Granowo - mówi Marek Bereżecki.

Dla wójta Komornik i burmistrza Stęszewa Włodzimierza Pinczaka zablokowanie "piątki" to ostateczność, do której się uciekną, gdy inne możliwości zawiodą. Konsekwencje takiego protestu byłyby uciążliwe dla kierowców. Przebiegająca środkiem podpoznańskich miejscowości "piątka" ma po jednym pasie ruchu w każdym kierunku.

W 2003 roku "piątka" została wyremontowana, ale bez "poprawy przejezdności", bo już w 2007 roku miała się rozpocząć budowa trasy ekspresowej biegnącej na zachód od Stęszewa i Komornik. Wydawało się, że Euro 2012 przyspieszy tę inwestycję, ale tak się nie stało.