Komunikacja miejska w Swarzędzu wciąż jest poza ZTM. Komu to się opłaca?

Do dziś Swarzędzka Komunikacja Autobusowa nie kursuje w ramach sieci połączeń Zarządu Transportu Miejskiego, mimo unifikacji numeracji linii autobusowych, co dla części mieszkańców może być mylące. Jeden z mieszkańców w liście skierowanym do naszej redakcji stwierdza, że brak takiej unifikacji zmniejsza atrakcyjność komunikacji miejskiej, co przyczyniać ma się do większych korków, zwiększonej liczby wypadków i większej emisji CO2 do atmosfery.

Ze względu na brak unifikacji pasażerowie mogą korzystać z kart PEKA na terenie Swarzędza tylko jako nośnika swarzędzkich biletów okresowych. Bilety na komunikację miejską - kursującą w ramach ZTM - muszą oni nabywać osobno. Ponieważ swarzędzkie autobusy dojeżdżają aż do ronda Śródka, centrum Poznania jest już stosunkowo blisko.

Zobacz też: Sześć wielkopolskich miast kupi elektryczne i wodorowe autobusy miejskie. Umowy na dofinansowanie podpisane

- Bardzo dużo dokładamy do komunikacji miejskiej, bo w granicach 80 proc. kosztów. To 21 mln zł rocznie, a wpływy z biletów pokrywają tylko 4 mln zł. Komunikacja w Swarzędzu jest bezpłatna dla całej młodzieży, wszystkich studentów, doktorantów, osób niepełnosprawnych, rodzin wielodzietnych i seniorów od 60. roku życia

- informuje Marian Szkudlarek, Burmistrz Miasta i Gminy Swarzędz.

Jak stwierdził, jest zwolennikiem darmowej komunikacji miejskiej, a tego typu rozwiązania są chwalone przez mieszkańców. Bilety kupuje jedynie około 20 proc. pracujących pasażerów. Katalog osób mogących korzystać z bezpłatnych przejazdów jest zdecydowanie większy od tego przewidzianego taryfą opłat ZTM.

Czytaj także: Plama ropopochodna na rzece w Poznaniu. Policja wyjaśnia, czy to nieprawidłowości przy pracach budowlanych

- Decyzja o przystąpieniu do wspólnego systemu pozostaje w wyłącznej kompetencji Swarzędza, jako niezależnej jednostki samorządu terytorialnego. Na chwilę obecną rozbieżności pomiędzy warunkami taryfowymi są na tyle duże, że bez zmiany stanowiska władz Swarzędza nie ma możliwości wprowadzenia pełnej integracji komunikacji publicznej

– stwierdza Bartosz Trzebiatowski, rzecznik prasowy ZTM Poznań.

Obserwuj nas także na Google News

Ponieważ Swarzędz musiałby większość ulg zlikwidować lub ograniczyć, czym nie jest zainteresowany, nie są prowadzone żadne rozmowy o przystąpieniu miasta do ZTM. W ramach jednolitej taryfy kursują tylko linie autobusowe 173 oraz 425. - Wyjątkiem jest linia minibusowa nr 416, na którą jest już zawarte porozumienie. Jej uruchomienie będzie możliwe w momencie, kiedy pozwoli na to lepsza sytuacja w dostępności kierowców - dodaje Bartosz Trzebiatowski.

W 14 współpracujących z ZTM gminach także nie wszystkie linie autobusowe kursują w ramach wspólnej taryfy. - Dotyczy to wybranych linii, w tym głównie tych, które dojeżdżają do Poznania. Na liniach organizowanych przez gminy samodzielnie obowiązuje taryfa wprowadzana przez te samorządy - kończy rzecznik ZTM.

Jesteś świadkiem ciekawego wydarzenia? Skontaktuj się z nami! Wyślij informację, zdjęcia lub film na adres: [email protected]