Nadchodzi nowa Honda Civic

W polskich salonach sprzedaży Hondy wciąż obecny jest dziewiątej generacji, kompaktowy model, Civic. Pierwsza generacja tego popularnego „Japończyka” pojawiła się na rynku 44 lata temu w 1972 roku. W tym czasie firma zaprezentowała dziewięć generacji, trzymając się żelaznej zasady, że Civic ma się charakteryzować sportowym zacięciem, oferując klientom dużą przyjemność z jazdy. Od lat 80-tych widać było w stylistyce tego modelu cechy sportowe, nawet w przypadku czterodrzwiowych wersji nadwozia. Ostatnie lata były pod tym względem jeszcze ciekawsze, bo pojazd w masie aut kompaktowych wyróżniał się właśnie sportową linią. Podobnie jest z nowym modelem, który utrzymując bryłę poprzednika, choć nadwozie jest nieco dłuższe i niższe. Posiada też kilka istotnych zmian w przedniej części. Są nowe, bardziej płaskie klosze reflektorów, powiększono wloty powietrza i pojawił się nowej konstrukcji pas z wyraźnie wybijającym i umieszczonym centralnie logo marki. Nowy Civic ma też krótsze zwisy zwracające uwagę na dobre właściwości aerodynamiczne samochodu. Nowe wnętrze Hondy Civic wyróżnia się prostym designem, nowymi rozwiązaniami technicznymi, dobrej jakości materiałami wykończeniowymi, a także niżej umieszczonymi fotelami, dzięki czemu kierowca czuje większą więź ze swoim autem. Tym samym konstruktorzy odpowiadają na główne pytanie – do kogo kierowany jest ten model. Klienci to najczęściej osoby przed 50-tką, które mają w sobie odrobinę sportowego zacięcia. Ciekawie zapowiadają się dwie silnikowe nowości. Pojawią się silniki benzynowe VTEC TURBO, które zostały opracowane pod kątem wysokich osiągów, zapewniających porywające wrażenia podczas jazdy. Mniejszy ma trzy cylindry i pojemność 1.0 litra (129 KM), a większy przy czterech cylindrach ma pojemność 1.5 litra i moc 182 KM. Pojazd zaprezentowany zostanie oficjalnie na zbliżającym się salonie samochodowym w Paryżu. W przyszłym roku spodziewać się można jego polskiej premiery.