Nauka jazdy: Motocykl na Poznań w sam raz, ale na Luboń już za słaby

Do stycznia tego roku Tomasz Leciej, z OSK "Leciej" w Luboniu, mógł szkolić przyszłych kierowców motorów. Teraz jego motocykl stoi nieużywany - Gdybym mieszkał dwa kilometry na północ już sytuacja byłaby inna - mówi Tomasz Leciej.
Powodem tego jest różna interpretacja przepisów. Nadzór nad szkołami jazdy z Poznania sprawuje wydział komunikacji Urzędu Miasta Poznania. Dla gmin ościennych warunki pracy określa Starostwo Powiatowe. - Najgorsze jest to, że byt takich przedsiębiorstw jak moje zależy od interpretacji prawa przez urzędników - mówi Tomasz Leciej. - Nie może być tak, że przez widzimisię kilku osób jestem pozbawiany środków do życia - mówi.

Co na to Urząd Miasta Poznania i Starostwo Powiatowe?

- Od stycznia są nowe zasady zdobywania prawa jazdy na motocykle. Zmieniły się też wymagania co do motocykli, jakimi szkolenie może być prowadzone - przyznaje Bartosz Pelczarski, dyrektor wydziału komunikacji Urzędu Miasta Poznania. Dodaje jednak, że przedsiębiorcy, którzy do dnia zmiany przepisów prowadzili szkolenia na prawo jazdy motocyklowe mogą je nadal prowadzić. I dodaje: - Przepisy są jasne i precyzyjne. Dlaczego w Luboniu jest inaczej, proszę pytać w starostwie.

Jak mówi Małgorzata Kaniewska, dyrektor wydziału Komunikacji i Transportu Starostwa Powiatowego Starostwa, do stycznia 2015 właściciele muszą dostosować się do wymogów ustawy mówiącej o infrastrukturze ośrodków szkolenia kierowców. Ta - według starostwa - mówi, że obecnie szkolić można tylko na takich samych motorach jak na oficjalnych egzaminach, czyli takich o pojemności 600 centymetrów sześciennych.

- Zdarza się, że przeprowadzane są szkolenia kategorii "A" na motocyklach o pojemności niższej niż 600, jednak zdaniem Ministerstwa Transportu są one naruszeniem przepisów w zakresie przeprowadzania szkolenia - twierdzi. Według starostwa właściciele OSK w podpoznańskich gminach mogą posiadać motory takie jak T. Leciej, ale "szkolenie na nich jest niezgodne z przepisami". Dyrektor Małgorzata Kaniewska ma nadzieję, że przedsiębiorcy dostosują się do warunków, które określa starostwo, a ministerstwo dopracuje przepisy w tym zakresie.

Zaistniałą sytuację wprost krytykuje Ryszard Fonżychowski, prezes stowarzyszenia "Droga i Bezpieczeństwo" : - W naszym kraju obowiązuje jednolite prawo, a nie tak jak w USA, co stan to inaczej - mówi Ryszard Fonżychowski. - Nie dajmy się zwariować. Ta sytuacja przypomina kabaret - dodaje prezes.

Zbigniew Ogiński, prezes Wielkopolskiego Stowarzyszenie Ośrodków Szkolenia Kierowców i Instruktorów, przyznaje, że zna sprawę. - Nam już ręce opadają. Możemy jedynie apelować, żeby przedsiębiorcy wysyłali pisma z prośbą o podanie podstawy prawnej takiej decyzji - mówi Zbigniew Ogiński.