Nowy taryfikator mandatów batem na kierowców. Sprawdź!

Nowe przepisy zostały już podpisane przez Jacka Cichockiego, ministra spraw wewnętrznych, Sławomira Nowaka, ministra transportu, budownictwa i gospodarki wodnej i Jarosława Gowina, ministra sprawiedliwości. Teraz czekają już tylko na publikację w Dzienniku Ustaw.

PRZECZYTAJ TAKŻE:
Mandat, a najlepiej pięć, mile widziany...
NIK: strażnicy "bawią się" w drogówkę
Wielkopolska: Dają mandaty według starego taryfikatora

Zgodnie z taryfikatorem, poza wyższymi karami za rozmowę przez komórkę w czasie jazdy czy parkowanie na miejscach dla niepełnosprawnych, pięć punktów karnych otrzymają też kierowcy, którzy będą przewozić dzieci bez fotelika.

- Te zmiany mają na celu poprawę stanu bezpieczeństwa na polskich drogach - podkreśla Józef Klimczewski, naczelnik poznańskiej "drogówki". - Nowe przepisy były konsultowane z przedstawicielami policji. W pełni je popieramy - dodaje.

Policjanci będą teraz mogli surowiej karać m. in. kierowców, którzy wjeżdżając na skrzyżowanie nie upewnią się, czy będą mogli je opuścić przed zmianą świateł. Punkty karne będzie mógł otrzymać także kierowca kto przyspieszy w momencie kiedy jego samochód będzie wyprzedzany. - Nowy taryfikator z pewnością przyczyni się do większej płynności ruchu na naszych ulicach - prognozuje Klimczewski. - Jeżeli ktoś jedzie szybciej od nas to nie możemy utrudniać mu manewru wyprzedzania. Musimy też pamiętać, że na drodze każdy z nas bierze pełną odpowiedzialność za to co robi - dodaje Klimczewski.

Odpowiedzialność kierowcy powinni też brać za sposób parkowania swoich samochodów.
- Wielu z nas podjeżdża pod centra handlowe i zostawia swoje auta na światłach awaryjnych. Zdarza się też, że parkujemy na miejscach dla niepełnosprawnych, bo jesteśmy zbyt leniwi żeby przejść 50 metrów więcej. Wciąż brakuje nam zwykłej motoryzacyjne kultury - ocenia Piotr Monkiewicz z Automobilklubu Wielkopolskiego. I dodaje: - Po naszych drogach jeżdżą kierowcy na których kilkusetzłotowy mandat nie robi żadnego wrażenia. Jeżeli jednak nazbierają zbyt dużą ilość punktów karnych to po prosty stracą prawo jazdy. To właśnie punkty są dla nich najważniejsze.

Nowy taryfikator to także surowsze kary dla kierowców, którzy będą przewozili zbyt dużą liczbę osób.
- Jeden punkt za każdego dodatkowego pasażera to moim zdaniem zbyt łagodna kara - twierdzi Włodzimierz Zientarski, dziennikarz motoryzacyjny i prezes stowarzyszenie Kierowca.pl. - Samochód, który jest zarejestrowany na pięć osób zupełnie inaczej zachowuje się kiedy jedzie nim np. siedem osób. Dłuższa jest droga hamowania, inaczej działa układ kierowniczy - dodaje.

Zdaniem Zientarskiego największym problemem na polskich ulicach wciąż jest brawura i nonszalancja. - Za kierownicę często wsiadamy zdenerwowani i sfrustrowani. Musimy zmienić podejście do jazdy samochodem. Wtedy na naszych drogach na pewno będzie bezpieczniej - mówi Zientarski.

Z Tomaszem Czopikiem, kierowcą rajdowym rozmawia Mateusz Ludewicz

Czy zmiany w taryfikatorze punktów karnych to krok w dobrym kierunku?
Tomasz Czopik: - Popieram nowe zmiany ale tylko częściowo. Na pewno powinniśmy karać punktami karnymi za rozmowę przez telefon w czasie jazdy czy przewóz dzieci bez fotelików. Punktami piętnowane powinny być jednak także inne wykroczenia. Punktów kierowcy boją szczególnie, bo z ich powodu mogą stracić prawo jazdy.

Jakie to wykroczenia?
Tomasz Czopik: - Przede wszystkim jazda na czerwonym świetle i przekroczenie prędkości. Takie zachowania często kończą się poważnymi wypadkami a często także śmiercią na drodze.

Szybka jazda i brawura to chyba jednak codzienność na polskich drogach?
Tomasz Czopik: - Niestety prędkość notorycznie przekraczamy nawet w terenie zabudowanym. Uważam jednak, że kierowca, który zapłaci wysoki mandat i do tego dostanie jeszcze sporo punktów karnych zastanowi się zanim następnym razem dociśnie gaz do dechy.

Czy na polskich drogach będzie kiedyś bezpieczniej?
Tomasz Czopik: - Na to na pewno potrzeba jeszcze trochę czasu. Jesteśmy teraz w okresie przejściowym, szczególnie jeżeli chodzi o budowę dróg.

Sprawdź i porównaj, które wykroczenia będą karane bardziej surowo

Parkowanie na miejscu dla niepełnosprawnych - 5 pkt, dotychczas - 0 pkt.
Rozmowa przez telefon komórkowy - 5 pkt, / 0 pkt.
Przewóz dzieci niezgodnie z przepisami (w szczególności bez fotelika) - 5 pkt,/ 0 pkt.
Zakrywanie m.in. świateł, oznaczeń czy tablic rejestracyjnych - 3 pkt,/0 pkt.
Zwiększanie prędkości przez kierującego pojazdem wyprzedzanym - 3 pkt,/0 pkt.
Wyprzedzanie pojazdu uprzywilejowanego na obszarze zabudowanym - 3 pkt,/0 pkt.
Przewożenie pasażerów niezgodnie z przepisami (bez pasów lub bez kasku) - 4 pkt,/1 pkt.
Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na oznakowanym przejściu - 6 pkt,/3 pkt,
nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu podczas cofania - 5 pkt,/3 pkt.
Utrudnianie lub tamowanie ruchu poprzez niesygnalizowanie lub błędne sygnalizowanie manewru (nieużycie lub niewłaściwe użycie kierunkowskazów) - 2 pkt,/0 pkt,
Wjeżdżanie między pojazdy jadące w kolumnie - 2 pkt,/0 pkt.
Wjeżdżanie na skrzyżowanie, jeśli na nim lub za nim nie ma miejsca do kontynuowania jazdy - 2 pkt,/0 pkt.
Wyprzedzanie na przejściach dla pieszych i przed nimi - 10 pkt,/8 pkt.
Wyprzedzanie na przejazdach rowerowych i przednimi - 10 pkt,/8 pkt.
Cofanie na drodze ekspresowej lub autostradzie - 10 pkt,/8 pkt.
Przewożenie pasażerów w liczbie przekraczającej dopuszczalną, za każdego pasażera przewożonego w niewłaściwy sposób dodaje się 1 pkt - 1 - 10 pkt,/1 pkt.
Przewożenie osób samochodem ciężarowym poza kabiną kierowcy z naruszeniem przepisów - 2 pkt,/1 pkt.
Przewożenie osób w przyczepie z naruszeniem przepisów - 2 pkt,/1 pkt.
Ciągnięcie za pojazdem osób m.in. na nartach, sankach lub wrotkach - 2 pkt,/1 pkt.
Niezatrzymanie pojazdu w razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej - 6 pkt,/5 pkt.
Niezatrzymanie pojazdu przed znakiem STOP - 2 pkt,/1 pkt.