1 z 12
Następne
PKP Cargo chce... kulturalnej parowozowni w Wolsztynie [ZDJĘCIA]
Remonty i bieżące utrzymanie zabytkowych lokomotyw oraz wagonów kosztuje dzisiaj znacznie więcej niż szynobusów jakie kursują między Wolsztynem a Poznaniem. Czy ruch turystyczny wystarczy, by pokryć te koszty?