PKS Poznań jest w bardzo trudnej sytuacji. Obroty spółki spadły o 92 procent

W ubiegłym tygodniu pisaliśmy, że MPK Poznań w czasie epidemii koronawirusa obniża pensje pracowników. MPK wyliczyło, że w wyniku obowiązujących od marca ograniczeń, spadek pracy przy przewozach w marcu i kwietniu 2020, względem tego samego okresu ubiegłego roku, wyniósł około 21 proc. Mniej jest też pasażerów, a co za tym idzie - sprzedaży biletów. W związku z tym spadły wpływy i zapotrzebowanie na pracę.

W podobnej sytuacji znaleźli się także inni przewoźnicy, w tym PKS Poznań. Prezes spółki Hieronim Urbanek podkreśla, że obecna sytuacja jest niezwykle trudna. -

Straty zaczęliśmy notować już po pierwszym odnotowanym w Wielkopolsce przypadku koronawirusa

- tłumaczy.

Czytaj też: MPK Poznań w czasie epidemii koronawirusa obniża pensje pracowników. Cięcia nie dotyczą tylko... kadry kierowniczej

Z każdym dniem marca a następnie kwietnia było jeszcze gorzej. - Niestety, spoglądając na dane z kwietnia widzimy, że obroty spadły nam o 92 procent w stosunku do tego samego okresu w ubiegłym roku. Mamy więc 8 procent przychodów i wszystkie koszty. Na szczęście spółka na dziś zachowuje płynność finansową - mówi Hieronim Urbanek.

Z wyliczeń spółki wynika, że dodatkowo od początku roku straciła ona ok. 600 tys. zł z tytułu niewykonanych usług. Chodzi wynajem autokarów na wyjazdy zagraniczne i krajowe, w tym wyjazdy dzieci na baseny czy do teatrów.

PKS Poznań od 9 marca zaczął ograniczać kursy. To jednak nie wystarczyło. Zarząd kilkanaście dni później - 26 marca - został zmuszony do kolejnych cięć. - W ten sposób z 82 zadań zredukowaliśmy ich liczbę do 15 od poniedziałku do piątku. W soboty realizujemy 12, a w niedziele zaledwie 8 - informuje prezes Urbanek.

To wiąże się z wprowadzeniem przestoju ekonomicznego dla 65 proc. zatrudnionych kierowców, części pracowników serwisu autokarowego czy administracji. - Skorzystaliśmy z tarczy antykryzysowej, dlatego resztą pracowników ma skrócony o 20 procent czas pracy. Będziemy się także starać o skorzystanie z tarczy 3.0, by uzyskać pożyczkę na dalszą działalność - wyjaśnia H. Urbanek.

Przypomnijmy, że w marcu ubiegłego roku prezydent Poznania Jacek Jaśkowiak postawił wielkopolskim samorządowcom ultimatum: albo dorzucą się do PKS-u Poznań, albo spółka zostanie zlikwidowana i z końcem czerwca zawiesi wszystkie kursy. W roli strażaka gaszącego zarzewie ognia wystąpił powiat poznański, który zaangażował się w utworzenie związku powiatowo-gminnego. Ma on się zająć organizacją transportu publicznego na terenie powiatu poznańskiego i innych wielkopolskich samorządów.

Czytaj również: Naukowcy z Poznania wdrożyli test immunologiczny na COVID-19. Dowiemy się, kto uodpornił się na chorobę. To milowy krok w walce z wirusem

Pierwszy kwartał 2020 r. miał być przeznaczony na negocjacje statutu związku, a kolejne miesiące na jego formalne utworzenie. Jak wyjaśnia wicestarosta poznański Tomasz Łubiński, powiat robi wszystko, by związek, mimo ogromnych problemów transportu publicznego, powstał. -

Rozsyłamy projekt statutu samorządom, które zadeklarowały przystąpienie do związku. Część z nich odesłała nam już swoje poprawki. Oczekuję od włodarzy, że nie będą wykonywać w tej chwili gwałtownych ruchów związanych z finansami gmin i powiatów. Jeśli teraz siądzie nam transport, możemy go w przyszłości już nie odbudować

- przyznaje.

Wicestarosta poznański podkreśla, że na stworzenie związku gminy i powiaty mają czas do końca września.

MASKI KN95 Z FILTREM, ŚRODKI DO DEZYNFEKCJI, OKULARY I INNE PRODUKTY PROFILAKTYCZNE PRZECIWKO WIRUSOM I BAKTERIOM >> Sprawdź w naszym sklepie <<