Powiat poznański: Ponad 100 milionów złotych w 2021 roku na drogi. Sprawdź, gdzie będą prowadzone inwestycje

Pierwsze półrocze 2020 roku upłynęło na realizacji „akcji nakładki” czyli zamiast łatania dziur, nakładania na cały odcinek drogi nowej nawierzchni (takie remonty prowadzi się tam, gdzie nie ma potrzeby wymiany podziemnego uzbrojenia, a wystarczy wymiana zewnętrznej warstwy jezdni).

Czytaj też: Do połowy roku prawie 17 kilometrów dróg na terenie powiatu poznańskiego będzie miało nową nawierzchnię

Łącznie nową nawierzchnię zyskało w ten sposób dziewięć odcinków dróg powiatowych – w ten sposób wyremontowano 17 km. Koszt tych prac wyniósł ponad 8 mln zł.

W tym roku zakończono też przebudowę ulicy Poznańskiej w Koziegłowach. Inwestycja, która była wspólnym przedsięwzięciem powiatu poznańskiego i gminy Czerwonak, była realizowana w dwóch etapach. Najpierw roboty zostały wykonane na odcinku od Taczaka do Piaskowej, a w tym roku od Piaskowej do skrzyżowania z Gdyńską. - Każdy etap finansowaliśmy po połowie – podkreśla Marcin Wojtkowiak, wójt gminy Czerwonak.

Na inwestycję udało się też pozyskać dofinansowanie z Funduszu Dróg Samorządowych. Poznańska została została poszerzona, ma nową nawierzchnię, przebudowano skrzyżowania, zamontowano nową sygnalizację świetlną u zbiegu Piaskowej i Poznańskiej, powstała ścieżka rowerowa i chodnik oraz przejścia dla pieszych.

Zakończył się też kolejny etap modernizacji drogi Iwno – Pobiedziska. – Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to w przyszłym roku dokończymy przebudowę tej drogi – mówi Marek Borowczak, dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych w Poznaniu.

Gotowy jest również 2,5-kilometrowy odcinek z Więckowic do Lusówka, który łączy dwie gminy – Dopiewo oraz Tarnowo Podgórne. Droga została zbudowana praktycznie od nowa. Teraz kierowcy mają do dyspozycji szeroką jezdnię, a piesi i rowerzyści nowy chodnik.

Sprawdź też: Powiat poznański: Ponad 100 milionów złotych na inwestycje drogowe. Budują drogi, most, obwodnicę oraz ścieżki rowerowe

Na finiszu znajduje się przebudowa ulicy Sowinieckiej w Mosinie. Jeszcze w tym roku powinien być także gotowy wiadukt nad torami kolejowymi w ciągu ulicy Gnieźnieńskiej w Murowanej Goślinie. Stary obiekt rozebrano, ponieważ był za wąski i w złym stanie technicznym. Ruch samochodów odbywał się tutaj wahadłowo, ponieważ nie mieściły się tu dwa pojazdy obok siebie. - Nowy wiadukt będzie spełniał dużo wyższe standardy. Zwiększy się też jego obciążenie – dodaje Łubiński.

W tym roku na terenie powiatu poznańskiego powstało prawie 8 kilometrów nowych ścieżek rowerowych, w tym ta na ulicy Poznańskiej w Puszczykowie, na której prace dobiegają końca.

Także w przyszłym roku drogowcy z powiatu poznańskiego mają ambitne plany. - Na drogi zamierzamy przeznaczyć ponad 100 milionów złotych – twierdzi wicestarosta Łubiński. - Większość tej kwoty - bo aż 70 milionów złotych - planujemy przeznaczyć na inwestycje.

Na co mogą liczyć mieszkańcy powiatu poznańskiego? W sierpniu 2021 r. ma zakończyć się przebudowa drogi Gądki – Szczodrzykowo, a dokładniej 1,8 km niezmodernizowanego fragmentu w miejscowości Dachowa. Koszt prac szacuje się prawie na 10 mln zł. Finansuje je powiat i gmina Kórnik.

Nieco później, bo jesienią, zaplanowano oddanie obwodnicy Głuchowa, wspólnego zadania powiatu i gminy Komorniki (koszt robót ponad 11 mln zł). Na obie inwestycje powiat pozyskał dofinansowanie z Funduszu Dróg Samorządowych, jego wysokość łącznie wynosi prawie 10 mln zł.

Zobacz także: Jeszcze w 2020 roku zakończy się budowa wiaduktu nad torami kolejowymi w ciągu ulicy Gnieźnieńskiej w Murowanej Goślinie

Ponadto w planach jest ostatni etap przebudowy drogi Iwno – Pobiedziska, a także odcinków Buk – Szewce, Latalice – do granicy powiatu oraz fragmentu ulicy Poznańskiej w Siekierkach Wielkich.

Jeśli powiat poznański otrzyma kolejne dofinansowanie na inwestycje drogowe, to może rozpocząć się np. przebudowa drogi Rokietnica – Napachanie, Poznańskiej w Dąbrówce czy obwodnicy Swarzędza. W przyszłym roku będą prowadzone także prace projektowe mostu nad Wartą, drogi Luboń – Czapury i Borówiec – Koninko - Krzesiny, tunelu pod przejazdem kolejowym w Kobylnicy.