Poznań: Budowa ścian tunelu na Czechosłowackiej utrudni ruch

Zmiany będą polegały na zwężeniu ulicy 28 Czerwca 1956 r. do jednego pasa ruchu. Pojazdy będą poruszały się przez ten odcinek wyłącznie ruchem wahadłowym, a o kolejności przejazdu decydować będzie sygnalizacja, jaką drogowcy tam zainstalują.

Zmiany zauważą też piesi. Istniejące przejście dla nich, czyli po wschodniej stronie ulicy 28 Czerwca 1956 roku, zostanie zamknięte. Będzie natomiast możliwe przejście po zachodniej stronie tej ulicy.

Zobacz też: Poznań: Będą fedrować tunel w Czechosłowackiej [ZDJĘCIA]

W trakcie zamknięcia budujący tunel muszą wykonać kanalizację deszczową dla przyszłego obiektu. Na tym nie koniec. Rozpocznie się też budowa ścian szczelinowych tunelu. Mieszkańcy pobliskich budynków nie muszą się jednak obawiać drgań, które mogłyby spowodować spękania ich domów.

Jak zapewniają budowlańcy, szczeliny, podobnie jak po przeciwnej stronie linii kolejowej, wykonane zostaną specjalną koparką.

- Urządzenie to może wykonywać głęboki wykop. Do niego wprowadzamy specjalny roztwór nazywany bentonitem. Zapobiega on osuwaniu się ziemi do wnętrza wykopu. Kolejną czynnością jest umie-szczenie w szczelinie zbrojenia - mówi Marian Gessner, kierownik projektu z Poznańskich Inwestycji Miejskich.

Kiedy w szczelinie jest już zbrojenie, na dnie umieszcza się wąż, którym pompowany jest tam beton. To metoda, którą powszechnie stosuje się na budowach w miastach.

Po przeciwnej stronie linii kolejowej w ulicy Czechosłowackiej ściany zostały już wykonane. Po tym jak połączone zostaną stropem, budowlańcy zaczną wybierać ziemię z przyszłego tunelu.

Obiekt jaki powstaje na poznańskim Dębcu nie jest jedynym aktualnie budowanym pod linią kolejową Poznań - Wrocław. Rozpoczęły się też prace w Mosinie.

Dzięki temu pociągi nie zatrzymujące się w tej miejscowości będą przejeżdżać przez nią nieco szybciej. Przejazd z Mosiny do Poznania usprawni w przyszłości także wiadukt drogowy, jaki powstaje w Łęczycy.