Poznań: Na Głównej 87 lat temu ruszył trolejbus. Ślad po nim znika [ZDJĘCIA]

Tak oto historia zatacza koło – bo właśnie 12 lutego 1930 roku o godzinie 11.00 uruchomiono pierwszą linię na trasie Rynek Śródecki – ul. Bydgoska – ul. Zawady - ul. Wiejska, biegnącą przez ul. Główną.

Pierwsze trolejbusy na Głównej i w ogóle w Poznaniu miały angielskie pochodzenie. Były to: jeden pojazd 30-miejscowy plus dwa 60–miejscowe, zbudowane u nas na bazie brytyjskich podwozi. Nazywane biednymi tramwajami, bo bez szyn, zostały krótko później uzupełnione o dwa autobusy, na których zabudowano w zajezdni przy ul. Gajowej urządzenia trakcyjne.

Zobacz też: Tramwaj wjechał w budynek w Poznaniu

W czasie okupacji Niemcy dodali dwie linie trolejbusowe: łączącą Śródkę z osiedlem Warszawskim i wiodącą na lotnisko Ławica. Po wojnie trzeba było odbudować sieć trakcyjną (zniszczoną w wyniku walk w mieście w 80 procentach), ściągnąć z ulic i naprawić trolejbusy. Już w maju 1948 r. oddano do użytku pierwszą linię trolejbusową od stoków Cytadeli do Naramowic, a w grudniu przedłużono linię z Woli do Smochowic. W 1949 roku miasto miało w linii 24 trolejbusy, co pozwoliło na uruchomienie piątej linii z Umultowa do Pułaskiego. Dwa lata później przedłużono tę trasę do Placu Młodej Gwardii (czyli Placu Cyryla Ratajskiego) i poprowadzono nową, do Antoninka. Jednak trolejbusy pojawiały się na ulicach coraz rzadziej, i 28 marca 1970 roku wyjechał na trasę ostatni z nich, obsługujący linię z Ogrodów do Smochowic.

Jeszcze pięć lat temu zaproponowano reaktywację linii trolejbusowej - poprowadzenie jej na Naramowice zamiast tramwaju, jednak pomysł upadł z powodu konieczności budowy całej infrastruktury od podstaw.

POLECAMY:

Największa tajemnica Pestki