Poznań: Radni zadecydują, czy taksówki będą droższe

- Postulaty podniesienia cen maksymalnych ponawiane są od dłuższego czasu - przyznaje Krzysztof Zandecki z wydziału działalności gospodarczej. - Zgłaszane są przede wszystkim ze strony kierowców niepracujących w systemie radio-taxi.

Aby sprawdzić czy obecny cennik (obowiązujący od 2001 roku) jest rzeczywiście nieżyciowy wydział działalności gospodarczej zlecił Instytutowi Logistyki i Magazynowania dokonania stosownej analizy. Specjaliści uwzględnili w niej m.in. średni wiek samochodu (przyjęto że 5 lat), najpopularniejsze marki, średnią długość kursu (5 kilometrów), liczbę przejeżdżanych dziennie kilometrów (95 kilometrów), odsetek pustych przebiegów (40 proc.), oraz średnią cenę paliw.

Czytaj także:
Poznańskie taksówki w jednym kolorze? [FILM]
Poznań: Taksówkarze mogą obniżyć ceny. Ze strachu!

Wyszło na to że opłata za tak zwane trzaśnięcie drzwi powinna wynosić od 7,08 do 9,68 zł, cena za pierwszy kilometr w pierwszej strefie od 1,93 do 2,57 zł, zaś w drugiej od 2,89 do 3,85 zł. Tymczasem w Poznaniu ceny maksymalne wynoszą odpowiednio 7 złotych, 2,50 zł, oraz 3,75 zł.

Warto dodać że te ceny za wyjątkiem opłaty początkowej obowiązują od 11 lat.

Ze spotkania dość zadowolony wyszedł Wojciech Ludowicz, szef Towarzystwa Kierowców Taksówek, do którego należą kierowcy niepracujący w systemach radio-taxi.

- Cieszę się , że udało nam się porozumieć - mówi W. Ludowicz. - Szkoda, że tak późno, bo była szansa, że nowe stawki wejdą przed Euro i kierowcy zarobią choć trochę więcej.

Podczas spotkania uzgodniono, że maksymalna opłata za pierwszy kilometr wynosić będzie 8 złotych (tyle co w Warszawie), za pierwszy kilometr w pierwszej strefie 3 zł, zaś w drugiej strefie 4,50 zł.

Nie są to jednak jeszcze oficjalne stawki, najpierw pozytywnie muszą zaopiniować radni z odpowiedniej komisji a następnie zgodzić się na nie radni podczas majowej sesji.

Jeśli nawet taka uchwała zostanie podjęta, to nie znaczy to, że wszyscy taksówkarze podniosą opłaty. Dzisiaj większość korporacji wozi pasażerów poniżej cen maksymalnych, oferując choćby kilkunastoprocentowe rabaty.