Poznańska Kolej Metropolitalna się rozrasta. Więcej pociągów na trasie Poznań - Kostrzyn i Poznań - Gniezno

Poznańska Kolej Metropolitalna zakłada stworzenie siatki częstych połączeń kolejowych między Poznaniem oraz miejscowościami oddalonymi od niego o około 50 kilometrów. Zgodnie z planem, pociągi mają jeździć do i z Poznania w godzinach szczytu co pół godziny w dziewięciu różnych kierunkach.

Kolej metropolitalna wystartowała w czerwcu 2018 roku. Wtedy też ruszyły pierwsze połączenia na czterech trasach z Poznania do Wągrowca, Nowego Tomyśla, Grodziska Wielkopolskiego i Jarocina. Jeszcze we wrześniu 2018 roku do PKM włączono także Swarzędz. Kolejne miasta takie jak Wronki, Kościan, Rogoźno, Września, czy Gniezno planowano dołączać do systemu PKM do 2021 roku wraz z zakończeniem prac remontowych na poszczególnych trasach.

Czytaj też: Nowy rozkład jazdy PKP od 1 września 2019. PKP rozkład - zmiany. Sprawdź jak pojadą pociągi Intercity, TLK, Przewozy Regionalne

Tymczasem od czwartku pasażerowie mogą korzystać z połączeń kolei metropolitalnej do kolejnego miasta, czyli Kostrzyna. Jeszcze w tym roku do kolei metropolitalnej zostanie dołączone Gniezno. Natomiast w przyszłym roku połączenia kolei metropolitalnej zostaną przedłużone Wrześni i Rogoźna.

Zobacz też: Poznań: Rusza budowa nowego peronu na dworcu. Prace potrwają do 2022 roku [WIZUALIZACJE]

Przypomnijmy, że Poznańska Kolej Metropolitalna ma ułatwić dojazd z Poznania do okolicznych miejscowości, ale jednocześnie zachęcić mieszkańców, by zostawili swoje samochody w domach i przesiedli się do transportu publicznego. To dotyczy przede wszystkim osób, które codziennie dojeżdżają do stolicy Wielkopolski np. do pracy. Dlatego też w ramach kolei metropolitalnej budowane są specjalne węzły przesiadkowe i parkingi typu Park and Ride, gdzie można zostawić swoje auto i przesiąść się na pociąg.

Sprawdź też: PKP: Powstanie drugi tor i most kolejowy na trasie Poznań - Oborniki. Kiedy zakończy się remont trasy kolejowej Poznań - Piła?

- Zainteresowanie koleją metropolitalną jest ogromne, ludzie korzystają z tego środka transportu. Na liniach, gdzie została uruchomiana PKM, ruch wzrósł od 16 do 20 proc. w ciągu ostatnich kilku miesięcy. Ale nasze składy są zbyt małe, szczególnie w godzinach szczytu - nie ukrywał już kilka miesięcy temu wicemarszałek województwa wielkopolskiego Wojciech Jankowiak.

Zobacz też: PKP Intercity kupuje 12 nowoczesnych pociągów za ponad miliard zł. Będą kursowały też przez Poznań. W środku mnóstwo udogodnień

Żeby Poznańska Kolej Metropolitalna wciąż mogła się rozwijać, województwo wielkopolskie złożyło zamówienie na 15 nowoczesnych pociągów elektrycznych typu Pesa. Pierwszych 10 ma zostać dostarczone do końca września, a kolejnych pięć w przyszłym roku.

Zobacz też: