Protest rolników w Nowych Skalmierzycach pod Kaliszem. Problemem planowana nowa obwodnica. Doszło do manipulacji?

Zdaniem sołtysa wsi Boczków, Pawła Świderskiego, doszło do manipulacji przy pracy Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych GDDKiA w sprawie przebiegu planowanej obwodnicy Kalisza. Jego zdaniem do dalszych prac powinien być skierowany wariant 6, a tymczasem w protokole zapisano wariant 5.

- Wszystko już było uzgodnione. Chcemy, żeby obwodnica powstała, ale nie w ten sposób. Wariant 5 tnie nasze działki, niszczy melioracje

- mówi Paweł Świderski.

Czytaj też: Mieszkasz tu? Jesteś szczęściarzem! Oto 15 wielkopolskich gmin, w których mieszka się najlepiej

Podkreśla, że rolnicy będą musieli nadrabiać wiele kilometrów, aby dotrzeć do odciętych przez drogę działek.

- Walczyliśmy od początku, żeby nie był realizowany wariant 5. Zostaliśmy ograni. Mam nadzieję, że jest to jeszcze do odkręcenia. Uzgodniony był z władzami Kalisza wariant 6 forsowany przez burmistrza

- mówi Karol Frąszczak, rolnik z Trkusowa i organizator protestu.

- To jedyny sposób. Jesteśmy rolnikami, nie będziemy jechali do Warszawy, bo zanim dojedziemy wszystko będzie już pozamiatane

- tłumaczy Andrzej Spaleniak, sołtys Trkusowa.

Obserwuj nas także na Google News

Burmistrz Nowych Skalmierzyc Jerzy Łukasz Walczak dodaje, że na posiedzeniu z 30 września był omawiany już tylko wariant 6, jako wiodący.

- Otrzymaliśmy informację, że decyzja już zapadła i miał pojawić się protokół z posiedzenia Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych. Po czasie otrzymaliśmy go, ale we wnioskach było zawarte coś innego, niż podczas posiedzenia, czyli że wybrano wariant 5

- mówi burmistrz.

Rolnicy kilka razy przejeżdżali traktorami ze Skalmierzyc do Fabianowa.

Czytaj też: Tajemniczy pałac w Wielkopolsce. Miał być siedzibą potężnego rodu, dziś stoi opuszczony. Dlaczego nigdy go nie ukończono?

W październiku zwróciliśmy się z pytaniem o etap prac nad obwodnicą Kalisza do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Według przekazanych wówczas informacji procedowane są trzy wariant przebiegu obwodnicy Kalisza:

• wariant 1 przebiegający w granicach miasta Kalisz, wykorzystujący w największym stopniu istniejąca obwodnice Nowych Skalmierzyc, powodujący jednak znaczną ilość wyburzeń;
• wariant 5 stanowiący tzw. dalekie obejście miasta Kalisz, korzystny pod kątem najmniejszej liczby wyburzeń oraz przebiegający nowym śladem;
• wariant 6 wykorzystujący częściowo przebieg wariantu 5 oraz częściowo przebieg istniejącej obwodnicy Nowych Skalmierzyc.

- Wariant nr 6, który powstał na skutek protestu władz samorządowych Nowych Skalmierzyc, jest wariantem wynikowym, stanowiącym połączenie wariantów 5 i 1 . Wariant 6 został oceniony przez obradujących podczas posiedzenia KOPI dla odcinka Kokanin- Biskupice Ołoboczne jako najkorzystniejszy

- informował wówczas Marcin Kucharczak z GDDiKA.

Rozpoczęcie robót budowlanych nad obwodnicą możliwe będzie najwcześniej pod koniec 2024 r., a rozpoczęcie prac nad projektem budowlanym w I połowie 2025 r. Oddanie inwestycjo planowane jest na koniec 2028 r.

Jesteś świadkiem ciekawego wydarzenia? Skontaktuj się z nami! Wyślij informację, zdjęcia lub film na adres: [email protected]

Źródło:kalisz.naszemiasto.pl