Przebieg ścieżki rowerowej wzdłuż Grunwaldzkiej. Zmiany po konsultacjach

Najwięcej emocji podczas konsultacji budził przebiegł ścieżki rowerowej wzdłuż Grunwaldzkiej między rondem Skubiszewskiego a Stolarską. Pomysł zwężenia jezdni do jednego pasa ruchu przed skrzyżowaniem Grunwaldzkiej, Matejki i Szylinga był mocno krytykowany przez mieszkańców i radnych. Poznaniakom nie podobała się też likwidacja części miejsc postojowych.

Jak zapewnia Zarząd Dróg Miejskich, część propozycji zgłoszonych podczas konsultacji została uwzględniona w projekcie.

I tak np. między Marszałkowską i Cześnikowską przewidziano dodatkowe miejsca parkingowe. Na południowym wlocie skrzyżowania ulic Bułgarskiej i Jugosłowiańskiej zdecydowano się przenieść przejazd rowerowy na drugą stronę przejścia dla pieszych. Nie będzie przejazdów rowerowych na wysokości ul. Płowieckiej i Promienistej, natomiast ścieżka pieszo-rowerowa zostanie poprowadzono po północnej stronie Grunwaldzkiej na odcinku od Włodkowica do Rycerskiej.

Zrezygnowano z poszerzenia ciągu pieszo-rowerowego w parku Manitiusa, ponieważ niedawno wymieniana była tutaj nawierzchnia tej ścieżki. Nie będzie przewidzianych w pierwotnej koncepcji zmian na Rycerskiej i Iłłakowiczówny, które wiązały się z likwidacją miejsc parkingowych.

Na odcinku Wojskowa – Ułańska droga rowerowa będzie prowadzić istniejącym łącznikiem bitumicznym, który przebiega za budynkiem żłobka nr 3.
Na wysokości dawnego kina Olimpii, gdzie jest bardzo wąsko, zaplanowano korektę krawężnika, by maksymalnie poszerzyć ścieżkę pieszo-rowerową.

- Korekta będzie polegać na zwężeniu o zaledwie kilkanaście centymetrów zewnętrznego pasa ruchu po południowej stronie ul. Grunwaldzkiej na wysokości budynku Olimpii - tłumaczy Agata Kaniewska, rzecznik ZDM. - Nie wpłynie ona na organizację ruchu na tym odcinku, ruch samochodów nadal będzie odbywać się po dwóch pasach ruchu w obu kierunkach.

ZDM informuje jednocześnie, że po północnej stronie ul. Grunwaldzkiej na odcinku od ul. Szylinga do ul. Ziętary nie będą prowadzone prace związane z budową infrastruktury rowerowej. - Inwestycja nie wpłynie więc na liczbę miejsc postojowych na tym fragmencie ul. Grunwaldzkiej - zapewnia A. Kaniewska.

Nie powstanie pas dojazdowy do śluzy rowerowej na Wyspiańskiego, ponieważ trzeba byłoby przenieść zabytkowe słupy oświetleniowe, a na to nie zgodził się Miejski Konserwator Zabytków.

Droga rowerowa na odcinku Matejki – Stolarska zostanie oddzielona od chodnika. Samochody będę tutaj jeździć po torowisku tramwajowym. Powstanie śluza rowerowa dla skręcających z Grunwaldzkiej w Szylinga.

Ponadto projektowana droga rowerowa zostanie połączona z już istniejącą ścieżką pieszo-rowerową na Jawornickiej. Powstanie przejazd dla rowerów przez Drzewieckiego przy przejściu dla pieszych. Powstanie też kontraruch rowerowy na ul. Lubeckiego.

Informacje na temat przebiegu ścieżki rowerowej wzdłuż Grunwaldzkiej można znaleźć na stronie www.zdm.poznan.pl, natomiast pytania w tej sprawie należy przesyłać na adres mailowy: [email protected].

"Na rowerze można jeździć w każdym stylu". Retro cykliści opanowali Poznań

Źródło: TVN24/x-news.pl