– Rozmawiamy w tej sprawie z wykonawcą modernizacji całego węzła, czyli hiszpańską firmą OHL – mówi Paweł Śledziejowski, prezes PIM.
Dodaje, że przedstawiono listę życzeń, które możliwe, iż uda się spełnić. Na niej znalazły się punkty mówiące o uruchomieniu przejazdów z dwóch kierunków. Ma to być z ul. Zwierzynieckiej i z ul. Roosevelta, przy czym trzeba wybrać, czy od strony targów, czy hotelu Mercure.
– Po naszych rozmowach z PIM-em wynika, że możliwe jest wprowadzenie takiego rozwiązania jeszcze w tym roku – wyjaśnia Iwona Gajdzińska, rzecznik Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego.
Kiedy będzie można zobaczyć pojazdy MPK na torach na moście Uniwersyteckim dokładnie jeszcze nie wiadomo. Według PIM najlepiej by było jeszcze przed Bożym Narodzeniem.
– Otwarcie przejazdu przez rondo Kaponiera pozwoliłoby przywrócić trasy kursowania czterech linii tramwajowych do stanu sprzed rozpoczęcia prac modernizacyjnych. Dotyczy to linii numer 2, 5, 13 i 18 – mówi Bartosz Trzebiatowski z Zarządu Transportu Miejskiego.
Zobacz też:
Przebudowa Kaponiery - kiedy to się skończy?
Dodaje, że miasto wróci wówczas do bardziej optymalnej sieci tramwajowej , bo z jednej strony mniej linii będzie przebiegało przez most Teatralny, a z drugiej pasażerowie będą mieli więcej możliwości przesiadek i to w jednym z kluczowych węzłów komunikacyjnych Poznania.
Byłby to powrót do podstawowego modelu sieci tramwajowej sprzed rozpoczęcia prac. Dla niektórych linii przejazd będzie krótszy (w przypadku linii nr 5, 13 i 18), ale dla "2" dłuższy.
Nie wiadomo jeszcze czy wraz z uruchomieniem komunikacji na Kaponierze powstaną przystanki.
Tak będzie wyglądać Kaponiera
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
