Przetarg na przebudowę kolejowej obwodnicy Poznania unieważniony. Z jakiego powodu?

Projekt dotyczy budowy łącznicy Poznań Strzeszyn – Poznań Piątkowo, co ma usprawnić podróże w poznańskim węźle kolejowym. Zaplanowano kompleksową modernizację m.in. ponad 70 km torów i sieci trakcyjnej. Dzięki temu pociągi pasażerskie pojadą szybciej - nawet z prędkością 100-120 km/h. Jak na razie modernizacja będzie musiała jeszcze poczekać.

- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. unieważniły postępowanie przetargowe na opracowanie projektów wykonawczych i wykonanie robót budowlanych dla projektu pn.: „Prace na obwodnicy towarowej Poznania". W dokumencie przetargowym PLK zawarły możliwość unieważnienia przetargu, jeżeli środki publiczne, które zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostaną mu przyznane - poinformowała Magdalena Janus, rzeczniczka prasowa PKP Polskie Linie Kolejowe.

Jak wyjaśniła, projekt będzie ubiegał się o dofinasowanie w kolejnym konkursie unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Ogłoszenie kolejnego konkursu zaplanowano na przełom września - października z przewidywanym terminem na złożenie aplikacji w grudniu lub styczniu 2023 roku.

- Obecnie nie ma możliwości finansowania inwestycji ze środków własnych, jak również pozyskania środków na jego sfinansowanie z innych źródeł - zaznaczyła Magdalena Janus.

Celem projektu jest przystosowanie linii do kolejowych połączeń aglomeracyjnych. Aktualnie linia wykorzystywana jest głównie do przewozu ładunków.

Jesteś świadkiem ciekawego wydarzenia? Skontaktuj się z nami! Wyślij informację, zdjęcia lub film na adres: [email protected]