S5 z Poznania do Wrocławia kierowcy jeżdżą od miesięcy, ale nadal nie można zatankować przez ponad 120 km. Kiedy pojawią się stacje?

W ostatnich dniach poznański oddział GDDKiA poinformował o otwarciu kopert w przetargach na dokończenie dwóch Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP) na wielkopolskim odcinku drogi ekspresowej S5 prowadzącej z Poznania do Wrocławia. Chodzi o MOP Wronczyn i Zamysłowo. W budżecie GDDKiA znajduje się na ich budowę 23,5 mln zł. Chętnych wykonawców jest jedenastu, a złożone przez nich oferty wahają się od 16 mln do 25,5 mln zł.

Czytaj także: Będą zmiany w ruchu na drodze S5. Uważać muszą przede wszystkim podróżujący do Bydgoszczy i dalej - w kierunku Gdańska. Zobacz zdjęcia

W obydwu punktach nie zabraknie toalet i parkingów.

- Na obszarze MOP III „Zamysłowo” przewidziano dodatkowe miejsce do przyszłego zagospodarowania, tj. rezerwę pod budowę hotelu i restauracji, stację paliw, dodatkowe miejsca postojowe dla pojazdów (parkingi), wypoczynek i rekreację - informuje dodatkowo GDDKiA.

A każda taka informacja i krok w kierunku powstania dodatkowej infrastruktury jest dla kierowców istotna. W tym momencie bowiem, na odcinku ponad 120 km nie ma ani jednej stacji benzynowej, więc o tankowaniu trzeba pamiętać przed wyruszeniem w drogę.

Na S5 nie zjesz i nie zatankujesz

Po wyruszeniu z Poznania najbliższa stacja benzynowa przy S5 znajduje się w okolicach Żmigrodu w województwie dolnośląskim. Jaka jest sytuacja na wielkopolskich MOP?

- Ogłosiliśmy przetargi na dzierżawę MOP Sierakowo oraz Kokorzyn, a także po raz kolejny na MOP Wilkowice. W tym ostatnim miejscu w ostatnich przetargach nie zgłosili się chętni. Dzierżawca znalazł się już dla MOP Golina, Folwark oraz Skórzewo. Tutaj stacje powinny się pojawić w tym roku, a najpóźniej na przełomie 2020 i 2021 r.

- informuje Alina Cieślak, rzecznik GDDKiA w Poznaniu.

Co ciekawe, podaje przykład MOP-u Palędzie (przy drodze S11), dla którego dzierżawcę udało się znaleźć dopiero w... dziewiątym przetargu. GDDKiA zapewnia, że będzie je ogłaszała do skutku i robi co może, by jak najszybciej zapewnić kierowcom komfort podróżowania. Na razie tankowanie, choćby przed tegorocznymi wakacyjnymi podróżami, trzeba planować przed wyruszeniem w drogę.

Co może odstraszać dzierżawców? Tego GDDKiA nie wie i podaje nam cenę dzierżawy MOP.

- To 10 tys. zł miesięcznie od momentu rozpoczęcia funkcjonowania - tłumaczy Cieślak.

Sprawdź: Droga ekspresowa S10 zaprojektowana. Którędy pobiegnie nowa trasa ekspresowa S10 w Wielkopolsce? Będzie połączenie z Warszawą [ZOBACZ]

Stacje benzynowe na S5: Jest poselska interpelacja

W sprawie braku stacji czy choćby restauracji w ciągu S5 w Wielkopolsce jeszcze w maju interweniował Wiesław Szczepański, poseł Lewicy. Napisał interpelację w tej sprawie, a na odpowiedź czeka do dziś.

"W grudniu 2019 r. oddany został do użytku ostatni odcinek drogi ekspresowej S5 z Leszna do Poznania. Dzisiaj ta nowa droga łączy Wrocław z Poznaniem. Niestety, na odcinku od Rawicza do Poznania nie ma żadnej stacji benzynowej. Aby zatankować samochód bądź coś zjeść, trzeba zjechać na tym odcinku z ekspresówki do pobliskich stacji" - diagnozował problem parlamentarzysta.

Jak nam mówi, w tej sprawie zwrócili się do niego mieszkańcy często podróżujący "eską".

- Podejrzewam, że nie otrzymam odpowiedzi, dopóki MOP-y nie zostaną wydzierżawione. Dziwi mnie sytuacja braku chętnych, ponieważ zawsze obserwuję na nich spory ruch. Obecnie jeśli ktoś nie zatankuje, jadąc z Wrocławia czy Poznania, może mieć spory problem

- podsumowuje Szczepański.

Zobacz zdjęcia z otwarcia S5: