System ITS Poznań: Chcą tablic informujących o przyjazdach MPK

W Poznaniu łącznie zostanie zamontowanych 86 tablic elektronicznych na przystankach tramwajowych i autobusowych. Ich zadaniem jest wyświetlanie szczegółowych informacji o przyjazdach pojazdów komunikacji miejskiej. Rozwiązanie powiązane jest z systemem ITS (inteligentnego sterowana transportem).

– Trzeba pamiętać, że wciąż funkcjonują one w ramach testów – wyjaśnia Agnieszka Smogulecka z Zarządu Transportu Miejskiego. Jednak i tak już teraz są bardzo przydatne.

Informacje na nich pokazują rzeczywisty czas przybycia tramwaju, a nie ten z rozkładu jazdy. Te mogą się różnić. Dla przykładu z powodu awarii, czy też wypadku pojazdu MPK.

– Tylko szkoda, że montowane są one w jednej części Poznania, czyli na Grunwaldzie i w jego okolicach – mówi Miron Perliński, mieszkaniec Rataj. – Z pewnością przydadzą się takie również na Nowym Mieście, czy też Piątkowie – dodaje.

Jak wyjaśnia Paweł Śledziejowski, prezes Poznańskich Inwestycji Miejskich system ITS, którego częścią są tablice na przystankach jest w fazie testów. Najpierw trzeba go dokładnie sprawdzić, a następnie uruchomić normalnie.

Kolejnym krokiem może być rozszerzenie funkcjonowania. – Jeśli władze miasta podejmą taką decyzję, to oczywiście tablice będą montowane również w innych rejonach Poznania – zapowiada Paweł Śledziejowski.

Według Macieja Wudarskiego, zastępy prezydenta miasta już rozpoczęło się planowanie rozmieszczenia tablic w innych rejonach. Jednak będzie to wymagało znacznych nakładów finansowych, co do poniesienia których jeszcze nie podęto decyzji.

Z naszych informacji wynika, że w pierwszej kolejności mają się one znaleźć na węzłach przesiadkowych.
Jednak w Poznaniu zawieszane są także tablice, które nie są związane z systemem ITS.

– Aby ułatwić pasażerom przejazdy transportem publicznym montowane są także podobne na dworcach i przystankach, które także mają wyświetlać rzeczywiste godziny odjazdów – mówi Agnieszka Smogulecka i wyjaśnia, że znajdują się one na trasie na Franowo (12 tablic), na przedłużeniu trasy PST do Dworca Zachodniego (6 sztuk) oraz na pętlach Junikowo, Osiedle Sobieskiego, Starołęka, Górczyn, Ogrody, na Rondzie Śródka, Rataje.

– Na części z nich były już prowadzone testy wyświetlania danych z Wirtualnego Monitora – mówi Agnieszka Smogulecka. Dodaje, że wspomniane rozwiązanie to system informatyczny z którego korzysta ZTM i firmy komunikacyjne.

Dla pasażerów jest on dostępny na stronie PEKI (peka.poznan.pl). Jest tam zakładka, która pozwala na znalezienie pojazdu danej linii na trasie, sprawdzenie kiedy realnie będzie on na danym przystanku. Są także informacje o ewentualnych objazdach.

– Jednak trzeba pamiętać, że dla przykładu na Ratajach mieszka wiele starszych osób, które nie korzystają z internetu w domu. A co dopiero, by miały to robić na komórce na przystanku tramwajowym – zaznacza Miron Perliński. Dlatego według niego właśnie trzeba jak najszybciej pomyśleć .