Droga S5

Wkrótce powinny się zakończyć problemy z tankowaniem kierowców korzystających z wielkopolskiego odcinka S5. Jak już pisaliśmy - na odcinku ponad 120 km nie było ani jednej stacji benzynowej. O pełnym baku trzeba było więc pamiętać przed podróżą, żeby później nie być skazanym na szukanie stacji na bocznych drogach. Oferty w przetargach GDDKiA złożył Orlen.

Kierowcy mogą już korzystać z kolejnego odcinka drogi ekspresowej S5. Otwarty został fragment prowadzący ze Żnina do Szubina w województwie kujawsko-pomorskim. Dla kierowców z Wielkopolski to o tyle istotna informacja, że zyskują coraz szybsze połączenie z Bydgoszczą. Brakuje jeszcze jednego, niewielkiego odcinka, jednak jego budowa może potrwać, bo prace dopiero niedawno zostały wznowione. Finalnie, gotowa droga S5 da połączenie z autostradą A1, a co za tym idzie - Gdańskiem.

Rozpoczęła się budowa dwóch Miejsc Obsługi Podróżnych przy wielkopolskim odcinku drogi ekspresowej S5. Kierowcy zyskają miejsce do postoju i odpoczynku, ale nadal nie będą mieli gdzie zatankować. Na odcinku ponad 120 km nie ma bowiem ani jednej stacji benzynowej. Być może już wkrótce to się zmieni, bo w październiku kończą się ważne przetargi.

Firma Transpol Lider dokończy roboty między ogrodzeniem a krawędzią jezdni S5 w ramach budowy drogi ekspresowej S5 pomiędzy Poznaniem i Wronczynem. Poprzedni wykonawca zszedł z placu budowy przed zakończeniem prac.

Od kilku dni można już zjeść i zatankować na podwrocławskim odcinku drogi ekspresowej S5 z Wrocławia do Poznania. Na wysokości Wiszni Małej, kilkanaście kilometrów za granicami Wrocławia istniejący tam MOP (Miejsce Obsługi Podróżnych) wzbogacił się o restaurację McDonald’s oraz stację paliw Orlen.

Choć trasą ekspresową S5 od końca 2019 r. możemy dojechać z Poznania do Wrocławia, to nadal kierowcy muszą pamiętać o... zatankowaniu przed wyruszeniem. Na wielkopolskim odcinku drogi nadal nie ma bowiem żadnej stacji benzynowej. GDDKiA ogłasza przetargi na dzierżawę kolejnych MOP-ów, ale nie cieszą się one szczególnym zainteresowaniem.

Ostatni kontrakt na dokończenie budowy drogi S5 w województwie kujawsko-pomorskim został podpisany. Dla kierowców z Wielkopolski to o tyle ważne, że po ukończeniu trasy w sąsiednim województwie, zyskają nie tylko szybkie połączenie z Bydgoszczą, ale także z Gdańskiem. Z kolei na drodze do Bydgoszczy już dziś trzeba być gotowym na zmiany w organizacji ruchu.

Pandemia koronawirusa trwa, ale GDDKiA zapewnia, że na budowach dróg w Polsce prace nie zostały sparaliżowane. Wykonawcy nadal realizują zlecenia i są zobowiązani do zapewnienia pracownikom niezbędnych środków bezpieczeństwa. Trwa więc choćby budowa ważnej dla Wielkopolski - drogi S5 w województwie kujawsko-pomorskim. Został też wykonany kolejny krok w kierunku powstania drogi S11 w województwie wielkopolskim.

Do wypadku na S5 w Śmiglu doszło w piątek, 6 marca. Po godzinie piątej rano straż pożarna otrzymała informację o tirze, który przewrócił się na drogę.

Już nie tylko do Żnina, ale 18 kilometrów dalej - do Szubina w województwie kujawsko-pomorskim, będą wkrótce mogli dojechać kierowcy z Wielkopolski. W najbliższych dniach ma zostać udostępniony 18-kilometrowy fragment nowej drogi ekspresowej między Żninem a Szubinem. Na razie będzie to jedna jezdnia w dwóch kierunkach i z ograniczeniem prędkości. Wszystko po to, by można było dokończyć pozostałe prace drogowe.

Trasa ekspresowa S5 w założeniu ma łączyć cztery duże miasta: Wrocław, Poznań, Bydgoszcz i dzięki połączeniu z autostradą A1 - Gdańsk. W 2020 roku mają zostać udostępnione dwa kolejne odcinki S5, ważne dla skomunikowania z Bydgoszczą. W ostatnich dniach GDDKiA wyłoniła też najkorzystniejszą ofertę na dokończenie odcinka pozostawionego przez włoską firmę Impresa Pizzarotti. Przekracza ona pierwotny budżet, ale została zaakceptowana.

Krótko przed świętami otwarty został ważny odcinek S5 od granicy Wielkopolski do Żnina. Z kolei od sylwestra kierowcy mogą korzystać z kolejnego fragmentu drogi ekspresowej, czyli północnej części obwodnicy Bydgoszczy. Dla kierowców z Wielkopolski nie oznacza to jednak bezproblemowego dojazdu do tego miasta. Trzy odcinki S5 poprzedzające nowo oddany fragment nadal są w budowie. Kiedy skończą S5?

Marcin Łaziński zapewnia, że nie odpuści - będzie walczył o sprawiedliwość dla swojego nieżyjącego brata Krystiana. Chce także uświadamiać drogowcom jak ważne jest bezpieczeństwo.

Chociaż droga ekspresowa S5 w Wielkopolsce jest już gotowa i można wygodnie dojechać np. z Poznania do Wrocławia, to w kierunku Bydgoszczy, a dalej Gdańska, trasa nadal powstaje. Właśnie zrobiono kolejny krok ku połączeniu tych czterech miast. S5 nie kończy się już wraz z granicą województw: wielkopolskiego i kujawsko-pomorskiego, a prowadzi około 25 km dalej - do Żnina.

Do poważnego wypadku na nowo otwartym odcinku drogi ekspresowej S5 między Stęszewem a Mosiną doszło w poniedziałek, 16 grudnia. Samochód ciężarowy uderzył w auto służby drogowej. Dwie osoby zostały ranne. Niestety, pracownik służby drogowej zmarł następnego dnia w szpitalu.

Do poważnego wypadku doszło na nowo otwartym odcinku drogi ekspresowej S5 między Stęszewem a Mosiną. W poniedziałek, 16 grudnia, przed godz. 13 strażacy odebrali zgłoszenie o samochodzie ciężarowym, który uderzył w auto służby drogowej. Droga jest zablokowana, dwie osoby są ranne. Na miejscu miał lądować śmigłowiec LPR.

Budowa drogi ekspresowej S5 w Wielkopolsce praktycznie zakończona. Na trasie pozostają do wykonania ostatnie prace, ale od soboty 14 grudnia, kierowcy mogą już korzystać z całej szerokości nowej ekspresówki. Po oddaniu trzech brakujących odcinków S5, Wielkopolska zyskała wygodne i szybkie połączenie z Wrocławiem.

Na drodze S5 w kierunku Poznania zderzyły się dwa auta osobowe, którymi podróżowały trzy osoby. Jadąca za nimi cysterna uderzyła w barierę energochłonną, w wyniku czego doszło do rozszczelnienia zbiornika. Taki był scenariusz ćwiczeń wypadku na S5 na wysokości węzła Czempiń. - Jest to jedyna sytuacja, kiedy na zamkniętej jeszcze drodze ekspresowej S5 wszystkie służby mogą wspólnie ćwiczyć oraz zapoznać się z nowopowstałą infrastrukturą drogową - informuje GDDKiA.

Prace na budowie trzech brakujących odcinków drogi ekspresowej S5 w Wielkopolsce dobiegają końca. Wszystko wskazuje na to, że tym razem uda się dotrzymać terminu i jeszcze w grudniu całą trasę Poznań - Wrocław będzie można pokonać „ekspresówką”. Nie stanie się to jednak, jak głosiły w ostatnich dniach nieoficjalne informacje, 15 grudnia. GDDKiA stanowczo zaprzecza w tej sprawie.

Pierwsze auta już jeżdżą trasą S5, ale tylko jednym pasem na granicy województw kujawsko-pomorskiego i wielkopolskiego. Cała 130-kilometrowa "ekspresówka" w naszym regionie miała być oddana do końca tego roku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na dokończenie prac na węźle Stęszew i drodze krajowej nr 32. Odcinek ten wykona firma Colas Polska.

Znane są wyniki kolejnego przetargu na dokończenie drogi ekspresowej S5 w Wielkopolsce na odcinku Poznań - Wronczyn. Tym razem chodzi o dokończenie prac na węźle Stęszew i drodze krajowej nr 32. W przetargu ofertę złożyła tylko jedna firma - Colas Polska, która zaproponowała blisko 31 mln zł.