Dziury w drodze

Ulica Marii Wicherkiewicz na Podolanach w Poznaniu znów jest w fatalnym stanie. Trzy tygodnie temu ZDM załatał tam dziury w drodze gruntowej... asfaltem. Zarząd tłumaczył, że "jest to tymczasowe układanie masy na zimno, aby zapewnić przejezdność tymczasową mieszkańcom". Efekt? Po niespełna miesiącu od przeprowadzonych robót, ulica jest w opłakanym stanie. Deszcz wystarczył, by droga znów przypominała tor z przeszkodami, pełny dziur i kałuż. Zobacz zdjęcia!

Niecodzienny sposób na łatanie dziur w Poznaniu. Jedna z mieszkanek ul. Marii Wicherkiewicz zwróciła uwagę, że dziury w drodze gruntowej zostały załatane asfaltem. Zapytała Radę Osiedla Podolany, czy to jest jakaś nowa technika, którą stosuje miasto. Radni otrzymali informację z Zarządu Dróg Miejskich w Poznaniu, że "jest to tymczasowe układanie masy na zimno, aby zapewnić przejezdność tymczasową mieszkańcom". Zobacz i oceń efekt prac.

Przejechanie ulicą Kościańską bez uszkodzenia podwozia graniczy z cudem. Ulica od lat straszy dziurawą nawierzchnią. Dlaczego nikt jej nie naprawia? Gmina twierdzi, że nie jest jej właścicielem.

Niektóre dziury na drogach mogą łatwo uszkodzić samochód. W takiej sytuacji każdy kierowca ma prawo ubiegać się o odszkodowanie. Od czego zacząć?

Z brytyjskich badań wynika, że użytkownicy dróg wykonują bardzo niebezpieczne manewry na drodze, aby uniknąć wjechania w dziurę. Aż 20% kierowców skręciło z tego powodu na przeciwny pas ruchu, 13% ostro hamowało a 4% wjechało na chodnik.

Odpowiadających za polskie drogi jest wielu. Na czele Ministerstwo Infrastruktury i Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad - nazw trochę na wyrost, zwłaszcza, że polskie drogi wciąż są dziurawe.

Ze szczepieniami, tak jak z koronawirusem. Niektórzy nie odczuwają żadnej różnicy czy to po zakażeniu czy po zaszczepieniu się przeciw COVID-19. U innych jednak pojawiają się pewne powikłania, tzw. niepożądane odczyny poszczepienne. W związku z tym powracają pytania o Fundusz Kompensacyjny, a dokładnie o odszkodowania dla osób, które w jakikolwiek sposób ucierpiały po przyjęciu szczepionki na COVID-19. Według informacji money.pl, niebawem do wykazu prac Rady Ministrów trafi odpowiednia ustawa! Ile zatem mogą wynosić odszkodowania? Kiedy ruszy program? Sprawdźcie!

Od 1 kwietnia 2019 r. obowiązują nowe kwoty jednorazowych odszkodowań z tytułu wypadku przy pracy lub choroby zawodowej. Sprawdź w galerii, za jakiego typu dolegliwości możesz otrzymać rekompensatę i na jak wysokie odszkodowanie można liczyć. Wykaz chorób zawodowych został sporządzony na podstawie dokumentu udostępnionego przez Mazowiecki Wojewódzki Ośrodek Medycyny Pracy. Podejrzenie choroby zawodowej można zgłosić właściwemu państwowemu inspektorowi sanitarnemu lub właściwemu okręgowemu inspektorowi pracy.

O nieprawidłowości podczas przebudowy ronda Kaponiera, jednego z głównych węzłów komunikacyjnych w Poznaniu, prokuratura oskarżyła właśnie dwóch byłych szefów Zarządu Dróg Miejskich. Ich błędy oraz braki w dokumentacji projektowej miały doprowadzić do olbrzymiego wzrostu kosztów inwestycji. Obaj oskarżeni nie przyznają się do winy.

Strefa Płatnego Parkowania działa na Łazarzu od 1 lutego. Dotychczas obejmowała jednak tylko część ulic, ponieważ pogoda nie sprzyjała temu, by wszędzie namalować linie wyznaczające miejsca parkingowe. Od poniedziałku, 19 kwietnia strefa strefa zostanie rozszerzona. Zobacz, na jakich ulicach trzeba będzie płacić za postój.

Sprawdziliśmy, jakie świadczenia przysługują z tytułu wypadku przy pracy. Pracownik, który doznał uszczerbku na zdrowiu, może ubiegać się o jeden z zasiłków z ZUS, rentę lub odszkodowanie. Prawo do zadośćuczynienia ma również rodzina osoby zmarłej w wyniku wypadku przy pracy.

Tomasz Komenda nie będzie odwoływał się wyroku sądu w Opolu. O decyzji poinformował mecenas Zbigniew Ćwiąkalski, który reprezentował Komendę w sprawie o odszkodowanie. Apelacji od wyroku nie będzie składała również prokuratura. To oznacza, że Tomasz Komenda za 18 lat niesłusznego więzienia, dostanie od Skarbu Państwa blisko 13 milionów złotych.

Z powodu mroźniejszej niż zwykle zimy w poznańskich ulicach jest więcej dziur niż zwykle. Chociaż drogowcy systematycznie je łatają, minie trochę czasu, zanim uda się usunąć wszystkie. Każdy kierowca, który na skutek wjechania w ubytek w jezdni, uszkodzi swoje auto, może dostać odszkodowanie od Zarządu Dróg Miejskich. Wyjaśniamy, co zrobić, by je dostać.

We wtorek, 16 marca, prowadzone są prace związane z likwidacją miejsc parkingowych na południowej stronie ulicy Wojskowej na poznańskim Łazarzu. Od teraz mieszkańcy będą mogli parkować tylko po stronie północnej.

W okresie przedwiośnia topniejący śnieg odsłania ubytki w nawierzchni. Nawet wyjątkowa ostrożność i zwinne manewry mogą nie uchronić pojazdu przed uszkodzeniem kół lub zawieszenia. Czy musimy więc płacić za taką szkodę z własnej kieszeni?

Martwego wilka znaleziono przy drodze wojewódzkiej nr 305 w okolicach miejscowości Błońsko w powiecie grodziskim.

W czwartek i piątek prowadzone będą prace na pięciu skrzyżowaniach położonych w ciągu ul. Głogowskiej w Poznaniu. Kierowcy muszą się liczyć z czasowym wyłączeniem sygnalizatorów.

Prawdopodobnie najwięcej złego o stanie poznańskich dróg mogą powiedzieć mieszkańcy Podolan. Problemem są tam nie tylko drogi gruntowe, które po opadach deszczu zamieniają się w błoto, ale też ulice wyłożone asfaltem lub kostką, które przez źle przemyślane wykonanie i brak kanalizacji wciąż są zalewane. Sprawdziliśmy, jak wyglądają po odwilży jedne z najgorszych ulic w Poznaniu.

W tym roku Poznań na odśnieżanie dróg przeznaczył ponad 22 mln zł. Do tej pory wydano już ponad 60 proc. tej kwoty. Tylko jednego dnia odśnieżanie miasta potrafiło kosztować nawet 450 tys. zł.

Ulice i chodniki zasypane śniegiem - taki krajobraz może zachwycać na zdjęciach lub filmach, ale w prawdziwym życiu jest w stanie przysporzyć sporo problemów. Na szczęście nieodśnieżone drogi, chodniki czy drogi rowerowe można zgłaszać do odpowiednich służb. Zobacz, gdzie i w jaki sposób możesz to zrobić.

We wtorek od rana kierowcy narzekali na utrudnienia spowodowane śniegiem znajdującym się na ulicach Poznania. Zarząd Dróg Miejskich wyjaśnia, że prace związane z odśnieżaniem jezdni trwały już w nocy z poniedziałku na wtorek.

Miasto walczy z kierowcami rozjeżdżającymi trawniki, parkującymi samochody na każdym wolnym skrawku, na chodnikach czy przejściach dla pieszych. Orężem w tej walce są słupki. Drogowcy montują je na potęgę. W ubiegłym roku w różnych częściach Poznania pojawiły się tysiące szarych słupków.