GITD

Już w przyszłym roku na polskich drogach pojawią się nowe radiowozy Generalnej Inspekcji Transportu Drogowego. Pojazdy wyposażone będą w specjalne kamery rozpoznające tablice rejestracyjne. Nowe auta posłużą GITD do kontroli uiszczenia elektronicznej opłaty za drogi, czyli m.in. opłat za przejazd autostradami i ciężarówek korzystających z systemu viaTOLL.

Aż 111 nowych fotoradarów stanie na polskich drogach - zapowiedział Główny Inspektor Transportu Drogowego. Pojawią się też fotoradary, jakich w Polsce jeszcze nie było! Gdzie staną nowe urządzenia? Kiedy pojawią się nowe fotoradary?

Spośród 204 tys. zarejestrowanych i zweryfikowanych wykroczeń popełnionych w latach 2015-2017 na drogach objętych odcinkowym pomiarem prędkości, w Generalnym Inspektoracie Transportu Drogowego dopuszczono do przedawnienia aż 115 tys. spraw. Głównym powodem były niedobory kadrowe w Inspektoracie. W związku z tym GITD znacząco ograniczał rejestrację wykroczeń programując urządzenia nawet o 30 km/h powyżej prędkości dozwolonej na danym odcinku - czytamy w raporcie Najwyższej Izby Kontroli.

Czworo pracowników wracających ze zbioru truskawek koło Trzebnicy było przewożonych ciężarówką w przestrzeni ładunkowej pomiędzy łubiankami. Ukraiński kierowca, który jak się okazało nie miał prawa jazdy, został zatrzymany do kontroli przez patrol motocyklowy z dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Nowe fotoradary pojawią się na polskich drogach za rok. Umowa została podpisana. Ponad 100 urządzeń pojawi się w nowych lokalizacjach, które są szczególnie niebezpiecznymi miejscami na polskich drogach - informuje "Rzeczpospolita". Nowe fotoradary kontrolować będą nie tylko prędkość, ale również inne wykroczenia.

Informacją dnia dla kierowców - i nie tylko - stała się we wtorek zapowiedź Marka Konkolewskiego, dyrektora Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, iż na polskich drogach pojawi się 600 nowych fotoradarów. Informacja ta została jednak szybko skorygowana przez Generalny Inspektorat Transportu Drogowego, który wydał w związku z tym specjalny komunikat. Wynika z niego, iż Ewentualny zakup 600 nowych urządzeń nie jest jeszcze ostatecznie przesądzony. Zależy on od wielu czynników, w tym przede wszystkim od decyzji o otrzymaniu dofinansowania z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego wyjaśnia informacje, które zaczęły pojawiać się w niektórych mediach. Chodzi o rzekomy brak uprawnień do nakładania grzywien w drodze mandatu karnego.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego odebrał 13 punktów rejestracji przejazdu na czerwonym świetle. Pozostałe 7 urządzeń zostanie uruchomionych w czerwcu.

Inspekcja Transportu Drogowego zakończyła testy urządzeń do odcinkowego pomiaru prędkości. - Czekamy jeszcze na ostateczne wyniki, ale wszystko wskazuje na to, że wypadły pomyślnie - mówią w ITD. Umowę z polskim dostawcą sprzętu chcą podpisać w ciągu kilku tygodni.

Jak podaje Polska Agencja Prasowa, Główny Inspektorat Transportu Drogowego zamierza uruchomić system odcinkowego pomiaru prędkości. Do końca 2015 roku ma działać 29 takich instalacji, a pierwsze z nich pojawią się jeszcze w tym roku.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego ogłosił przetarg na likwidację 15 masztów do fotoradarów, które stoją przy drogach w regionie.

Będą pracować 24 godziny na dobę. Nie będzie im straszny ani mróz, ani upał, bo będą fotografować w temperaturze od minus 30 do plus 60 stopni Celsjusza. W ciągu sekundy będą mogły uwiecznić dwa wykroczenia. To już pewne: do Wielkopolski trafi najwięcej fotoradarów, które chce kupić Inspekcja Transportu Drogowego.

Nowe fotopułapki pojawią się na najbardziej ruchliwych skrzyżowaniach w Polsce. Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym chce kupić 358 nowych urządzeń rejestrujących plus kilka pojazdów z rejestratorami mobilnymi. W Poznaniu taki system monitorujący wjazd na czerwonym świetle będzie zainstalowany na Kaponierze i ul. Roosevelta.

Co roku na wielkopolskich drogach dziesiątki tysięcy kierowców przekraczają dozwoloną prędkość, co jest rejestrowane m.in. przez fotoradary. Tych w Wielkopolsce jest prawie 50. Sprawdziliśmy, ile dokładnie wykroczeń odnotowały fotoradary w Wielkopolsce w 2020 roku, który z fotoradarów zarejestrował najwięcej przekroczeń prędkości i jakie było rekordowe przekroczenie dozwolonej prędkości. Przekonajcie się sami w naszej galerii.

30 kolejnych skrzyżowań w 18 miastach będzie pod nadzorem Inspekcji Transportu Drogowego – CANARD ogłosił przetarg na zakup i dostawę systemów monitorujących wjazd pojazdów na skrzyżowanie na czerwonym świetle. Trwa też procedura zakupu 11 pojazdów wyposażonych w mobilne urządzenia rejestrujące. To kolejny etap rozbudowy systemu fotoradarowego w Polsce.

30 skrzyżowań w 18 miastach będzie pod nadzorem Inspekcji Transportu Drogowego. Ogłoszono przetarg na zakup i dostawę systemów monitorujących wjazd pojazdów na skrzyżowanie na czerwonym świetle. Dodatkowo trwa też procedura zakupu 11 pojazdów wyposażonych w mobilne urządzenia rejestrujące.

Każda przeładowana ciężarówka, nawet samochód dostawczy, niemiłosiernie niszczą drogi, zwłaszcza w wielkich miastach, gdzie natężenie ruchu jest ogromne. Najwyższa Izba Kontroli nie pozostawiła suchej nitki na organach administracji publicznej odpowiedzialnych za kontrolę ciężkiego transportu.

Kontrolerzy Inspekcji Transportu Drogowej ukarali kierowcę ciężarówki, który przewoził zbyt dużo buraków cukrowych. Waga zapełnionej ciężarówki przekroczyła dopuszczalny limit.

Blisko 46 ton zamiast dopuszczalnych 40 ton ważył zestaw przewożący maszynę do zrywania asfaltu. Ciężarówka z ładunkiem była też za długa i za szeroka. Nieprawidłowości ujawnili funkcjonariusze wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

System dopuszczania pojazdów do ruchu, w tym obowiązujące procedury badań oraz wymogi dotyczące wyposażenia pomiarowego Stacji Kontroli Pojazdów, nie eliminuje skutecznie z ruchu drogowego pojazdów nadmiernie trujących spalinami- wynika z kontroli NIK Ponadto w ocenie Izby nieskuteczne okazały się także działania Policji i Inspekcji Transportu Drogowego.

Na wielkopolskim odcinku autostrady A2 pojawi się odcinkowy pomiar prędkości? Z takim wnioskiem do Inspekcji Transportu Drogowego wystąpiła spółka Autostrada Wielkopolska, która zarządza autostradą A2 w Wielkopolsce. Od początku tego roku policjanci zanotowali ponad 220 przekroczeń prędkości na wielkopolskiej A2, w tym 36 powyżej 50 km na godzinę. Jednak rzeczywista liczba przekroczeń prędkości jest większa. Jedna z prywatnych firm, która zajmuje się produkcją fotoradarów, podczas prywatnych testów zarejestrowała, jak jeden z kierowców pędził na autostradzie A2 na wysokości Lubonia aż 229 km na godzinę w miejscu, gdzie obowiązuje ograniczenie do 120 km na godzinę.

Od pięciu lat na ul. Dąbrowskiego, Grunwaldzkiej i Głogowskiej w Poznaniu stoi sześć fotoradarów, które wyłapują przekroczenia prędkości przez kierowców. Mimo tego żaden z nich jest jest za nie karany i w najbliższym czasie na pewno to się nie zmieni. Wszystko dlatego, że wspomniane fotoradary do dziś nie zostały przejęte przez Inspekcję Transportu Drogowego. A jeden z nich w ciągu zaledwie trzech miesięcy zarejestrował, jak kierowcy milion razy przekroczyli prędkość na ul. Dąbrowskiego. To ogromne straty także dla Skarbu Państwa.