NOWE C4 PICASSO

Do sieci przedostały się pierwsze zdjęcia nowego Citroena C4 Picasso. Zgodnie z oczekiwaniami, stylistyka tego auta nawiązuje do zaprezentowanego kilka tygodni temu prototypu Technospace.

Po raz pierwszy na rynku pojawił się w 2004 roku, zastępując uznaną i wysłużoną Xsarę. Po czterech latach doczekał się faceliftingu i nowej, niezbyt cenionej gamy silników, natomiast w 2010 roku na rynku pojawiła się druga generacja tego modelu. Dziś Citroen C4 należy do chętnie wybieranych propozycji, jeśli chodzi o używane kompakty do 15-20 tysięcy złotych.

Citroen C4 bez tajemnic. Po raz pierwszy w historii modelu będzie dostępny z napędem benzynowym, dieslem lub elektrycznym do wyboru.

W ostatnich latach minivany po cichu ustępują miejsca SUV-om, które dla wielu są jedyną słuszną odpowiedzią na pytanie - jakie auto rodzinne kupić? W tej sytuacji prezentowany samochód, który nie dość, że jest minivanem i jest obecny na rynku od 2013 roku, powinien być od razu na straconej pozycji. Czy tak jest w istocie? Przed Państwem 160-konny Citroen Grand C4 SpaceTourer 2.0 BlueHDi.

Po raz pierwszy na rynku pojawił się w 2004 roku, zastępując uznaną i wysłużoną Xsarę. Po czterech latach doczekał się faceliftingu i nowej, niezbyt cenionej gamy silników, natomiast w 2010 roku na rynku pojawiła się druga generacja tego modelu. Dziś Citroen C4 należy do chętnie wybieranych propozycji, jeśli chodzi o używane „mieszczuchy” do 15-20 tysięcy złotych.

Jeżeli ktoś mówi, że duży, kompaktowy minivan Citroëna jest dla niego zbyt drogi, to znaczy, że nie poznał jeszcze bardzo korzystnych form finansowania tego modelu.

Face-lifting nie zawsze oznacza spore zmiany w stylistyce nadwozia i wnętrza. Czasem więcej nowości kryje się pod maską, w zawieszeniu, czy układzie kierowniczym. Franciuzi zdecydowali się na pośrednie rozwiązanie.

Kompaktowe minivany z Francji i Japonii to dwie interesujące propozycje w segmencie jednobryłowców. Co je łączy, a co dzieli ?

Najnowszy Citroen C4 Picasso jest bardziej modernistyczny. Nic nie stracił na komforcie, ma oszczędne diesle. Od września dostępny jest również w Polsce.

Citroen stawia kolejny krok na drodze dynamicznego rozwoju gamy produktów i prezentuje pierwsze zdjęcia nowego Citroen Grand C4 Picasso. Jego sylwetka zdecydowanie różni się od wersji 5-miejscowej, łącząc w sobie przestronność wnętrza i płynność linii. Potencjał nowej modułowej platformy EMP2 pozwala mu zaoferować kompromis w zakresie możliwości adaptacji wnętrza, przestronności i dostępu do kabiny. Wykazuje również rekordowy poziom emisji CO2 z wynikiem 98 g/km. Model ten korzysta także z najnowszej technologii BlueHDi, proponując wersję o mocy 150 KM, która emituje jedynie 110 g CO2/km

Nowy Citroen C4 Picasso pojawi się w polskich salonach na przełomie czerwca i lipca. Gama tego modelu będzie oparta na czterech poziomach wyposażenia i czterech jednostkach napędowych.