Oc kierowcy

Inflacja w marcu osiągnęła poziom 3,2 proc., a eksperci szacują, że w najbliższym czasie może dojść do 4 proc. Wzrost inflacji przekłada się oczywiście na szybszy wzrost cen produktów i usług. Eksperci CUK Ubezpieczenia sprawdzili, czy ten trend dotknął również sektora ubezpieczeniowego. W tym celu przeanalizowali średnie składki za ubezpieczenia komunikacyjne w I kwartale 2020 oraz 2021 roku.

Wielu Polaków, którzy zdecydują się w tym roku na wypoczynek za granicą, pojadą na wakacje samochodem. Zwiększa to niestety ryzyko wypadków drogowych. Przed wyjazdem warto więc sprawdzić, do jakiej sumy chroni Cię OC za granicą.

Najniższe składki OC płacą kierowcy rejestrujący samochody w Lublinie, najwyższe w Zielonej Górze. Od czego to zależy?

Rok 2020 zaczął się bez większych zmian dla przeciętnych stawek OC - wynika z raportu rocznego Punkty analizującego ceny polis sprzedanych przez multiagencję. W I kwartale 2020 roku średnia cena za obowiązkową polisę wyniosła 657 zł - o 3 proc. mniej niż w porównywalnym okresie w ubiegłym roku. W zestawieniu z IV kwartałem 2019 roku różnica wyniosła zaledwie 3 zł.

Przez ostatnie dwanaście miesięcy nastąpił w Polsce wyraźny spadek średniego kosztu polis OC. Ten trend był szczególnie widoczny w IV kwartale 2019 roku. W skali całej Polski obniżki średnich składek OC okazały się bardzo widoczne i rocznie wyniosły około 15 proc.

Eksperci porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl postanowili obliczyć, o ile stawki karne dla nieubezpieczonych kierowców zmienią się na początku 2020 r. W kontekście kar za brak OC, na uwagę zasługują również przedwyborcze obietnice dotyczące szybkiego wzrostu płacy minimalnej do 3000 zł brutto oraz 4000 zł brutto. Podstawowa stawka karna niebawem przekroczy 5000 zł.

Czy będzie nowy powód do podwyżki składek OC? Niedawno zmieniły się przepisy dotyczące wyczerpywalności sum gwarancyjnych z OC. Jaki wpływ będzie to miało na składki obowiązkowych polis?

Choć ruch na polskich drogach jest coraz bardziej intensywny, spada liczba wypadków i kolizji drogowych. Niestety, nie doprowadzi to do spadku cen polis komunikacyjnych, w tym zwłaszcza obowiązkowej polisy OC kierowców.

Stopniowa poprawa bezpieczeństwa na drogach nie jest widoczna w portfelach ubezpieczycieli, którzy coraz więcej płacą za wypadki drogowe. W 2018 roku odszkodowania i świadczenia towarzystw z tego tytułu wyniosły łącznie 10,5 mld złotych (bez kosztów likwidacji szkód i rezerw na niewypłacone odszkodowania), czyli o ponad 3 procent więcej niż rok wcześniej.

Rok 2018 zakończył się kolejnym spadkiem cen OC. W grudniu 2018 średnia cena transakcyjna polisy OC wyniosła 618 PLN – to o blisko 10% mniej niż rok wcześniej, kiedy to za ubezpieczenie OC płaciliśmy 684 PLN. Czy w bieżącym roku ten trend się utrzyma?

Od nowego roku wzrasta wysokość kary za brak OC. Wzrasta ona proporcjonalnie do wysokości minimalnego wynagrodzenia za pracę, czyli w 2019 r. o 7 proc. I tak maksymalna stawka dla samochodu osobowego to dwukrotność tego wynagrodzenia, co oznacza, że w 2019 roku właściciele aut osobowych przy braku OC muszą liczyć się z karą w wysokości 4500 zł.

To może być szansa na powstrzymanie spirali podwyżek obowiązkowego OC kierowców! Unia Europejska najprawdopodobniej wkrótce wprowadzi dla wszystkich firm ubezpieczeniowych działających na jej ternie obowiązkową kalkulację składki za polisy OC - na podstawie historii ubezpieczenia i szkód danego kierowcy oraz wprowadzi jednolity formularza tego dokumentu w krajach Wspólnoty!

Prawie 2 miliardy złotych więcej niż rok wcześniej zapłacili w pierwszej połowie br. kierowcy z tytułu obowiązkowego ubezpieczenia OC. Polisy te drożeją od kilkunastu miesięcy, ale jest wysoce prawdopodobne, że z końcem roku wysokość składek ulegnie stabilizacji.

Brak ważnego ubezpieczenia OC może nas słono kosztować. Jeśli spowodujemy wypadek nie posiadając ważnego ubezpieczenia OC, suma niebezpiecznie może wzrosnąć. Sprawca bez OC będzie wtedy musiał opłacić naprawę uszkodzonego auta a także leczenie poszkodowanego lub poszkodowanych. Sumy idą wtedy nawet w setki tysięcy złotych.

Jakie samochody najczęściej kupują Polacy? Które auta najczęściej można spotkać na naszych drogach? Oto zestawienie 100 najpopularniejszych modeli samochodów w Polsce i średnia cena ich ubezpieczenia OC. Ranking powstał na bazie zestawienia porównywarki rankomat.pl. Znalazły się w nim najczęściej ubezpieczane modele samochodów w 2019 roku.

Rynek cen OC ustabilizował się, a kierowcy płacą za ubezpieczenie coraz mniej – wynika z raportu kwartalnego "Punkty" analizującego ceny polis. Po trzech kwartałach tego roku średnia cena obowiązkowego ubezpieczenia kształtuje się w całej Polsce na poziomie 669 zł. Kto w Polsce płaci za OC najmniej i najwięcej w miastach i województwach? Na którym miejscu są Wielkopolanie? Ile za OC zapłaci młody, a ile starszy kierowca? Czy OC małżeństw jest korzystne? Tutaj znajdziesz wszystkie informacje.

Kara za brak ważnego OC w 2020 roku może wynosić blisko 5 tysięcy złotych. Stanie się tak, jeśli spełnią się zapowiedzi polityków i płaca minimalna zostanie podniesiona do poziomu 2450 zł. Dziś kary za brak ważnego ubezpieczenia OC wynoszą do 4,5 tys. zł. Są skutecznie egzekwowane przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, który jedynie przez trzy pierwsze miesiące w 2019 r. - wystawił kary na łączną liczbę ponad 80 mln zł.

Ubezpieczenia OC dla kierowców jeszcze droższe. Podwyżka polisy związana jest z decyzją Ministerstwa Finansów, które w oparciu o dyrektywę unijną postanowiło podnieść sumy gwarancyjne.

Obowiązkowa polisa obowiązkowej OC kierowcy wszystkim ubezpieczonym zapewnia taki sam zakres ochrony. Ale składki u każdego ubezpieczyciela są inne. W skrajnym przypadku we Wrocławiu ta sama osoba może zapłacić za roczne OC w wysokości 557 zł lub aż 1 868 złotych! Dlaczego i co zrobić, by za OC nie przepłacić?

Choć ceny OC uległy w ostatnim czasie stabilizacji, to kolejne podwyżki nie są wykluczone. Polacy, wybierając polisę komunikacyjną, sugerują się przede wszystkim ceną i chętnie korzystają z różnych ulg, np. godzą się na śledzenie stylu jazdy. Doświadczenia z innych rynków pokazują, że istnieje wiele rozwiązań pozwalających na obniżenie składki za obowiązkowe OC lub ochronę wypracowanych zniżek, jak ustanowienie żyranta czy udział w kursie doszkalającym.

Trzy uchwały Sądu najwyższego i konieczność wdrożenia RODO - to one sprawiają, że ubezpieczyciele będą musieli znów podnieść w górę stawki obowiązkowego ubezpieczenia OC kierowców.

Eksperci porównywarki OC/AC mfind.pl sprawdzili, jak różnią się ceny ubezpieczenia OC w zależności od rodzaju nadwozia samochodu. Okazuje się, że kierowcy coupe i kabrioletów płacą za polisy znacznie więcej niż właściciele najpopularniejszych w Polsce hatchbacków.