Szybsze pociągi Poznań Wrocław

Jeszcze w tym roku pociągi jadące z Poznania do Wrocławia mają docierać tam po upływie zaledwie półtorej godziny! Trwają bowiem prace przystosowujące odcinek Rawicz – Czempiń do prędkości 160 km/h.

Choć w ubiegłym roku zapowiadano, że przebudowa starego dworca PKP w Poznaniu zakończy się w 2023 r., dziś nawet PKP przyznaje, że jest to termin nierealny.

Zmiana czasu 2020 już w ten weekend. W nocy z soboty 24 na niedzielę 25 października przesuwamy do tyłu wskazówki zegarków - z godz. 3.00 na 2.00. Na przystankach MPK Poznań zegary same zmienią czas, a pociągi staną na stacjach.

Nawet kilkadziesiąt minut muszą czekać na dworcu pasażerowie jadący w stronę Szczecina. Pociągi z kierunku Szczecina i Krzyża na stację Poznań Główny przyjeżdżają także z dużym opóźnieniem. Co się dzieje?

W poniedziałek rano doszło do awarii na dworcu PKP Poznań Główny. Z tego powodu pociągi nie mogły wyjeżdżać ze stacji w Poznaniu. Usterka została naprawiona po godz. 11. Teraz ruch pociągów odbywa się już normalnie.

Pasażerowie korzystający z pociągów Kolei Wielkopolskich oraz Polregio będą mieli dostępną większą liczbę połączeń. Obie spółki stopniowo zaczęły przywracać połączenia kolejowe, które zostały zawieszone z powodu epidemii koronawirusa. Dzięki temu zwiększy się liczba połączeń m.in. z Poznania do Kościana, Leszna i Inowrocławia.

Pasażerowie podróżujący koleją mogą już korzystać z większej liczby pociągów z Poznania. Od kilku dni PKP Intercity przywraca kolejne połączenia, które wcześniej był zawieszane z powodu koronawirusa. Przywrócone zostały już m.in. połączenia z Poznania do Warszawy, Krakowa, Gdyni, Wrocławia czy Szczecina.

Chociaż od poniedziałku obowiązuje drugi etap znoszenia rządowych obostrzeń w związku z koronawirusem, na poznańskim dworcu kolejowym zmieniło się niewiele. Pasażerów nadal jest niewielu, a większość połączeń kolejowych wciąż jest zawieszonych. Od 4 maja przywrócono jedynie kilka z dotychczas zawieszonych połączeń.

Do 2023 roku zmodernizowany zostanie stary dworzec Poznań Główny. PKP oraz władze miasta zapowiadają, że znów będzie pełnił funkcje pasażerskie. - Spore ideowe odstawiamy na półkę - zapewnia Jadwiga Emilewicz, minister rozwoju i posłanka Zjednoczonej Prawicy.

W czwartek około południa pojawiły się duże utrudnienia w ruchu kolejowym. Powodem była awaria urządzeń sterowania ruchem na stacji w Złotnikach.

Koleje Wielkopolskie zwiększają od niedzieli ceny biletów: doliczają do nich 8 proc. wartości. Bilety jednorazowe normalne w drugiej klasie za przejazd do 5 km podrożeją o 33 grosze, ale już doliczona kwota za bilety na trasie 48-53 kilometrów – przekroczy złotówkę.

W nocy z 25 na 26 listopada doszło do ogromnej awarii na dworcu PKP Poznań Główny. Wstrzymała ona ruch pociągów na kilka godzin, co spowodowało paraliż na dworcu głównym. Miasto Poznań domaga się wyjaśnień i współpracy ze strony PKP PLK, twierdząc, że chaosu można było uniknąć, gdyby PKP wcześniej poinformowało o awarii miasto.

26 listopada około godz. 12 doszło do uszkodzenia sieci trakcyjnej na odcinku kolejowym Poznań Leszno. Jak informuje rzecznik prasowy PKP Polskich Linii Kolejowych wyłączona z ruchu obecnie jest trasa Poznań - Wrocław. Specjalny zespół techniczny pracuję nad naprawą usterki.

W poniedziałek od rana na przejeździe kolejowym na ul. Góreckiej nie opuszczają się rogatki. Jak informuje PKP, uszkodzona została tam kamera.

W sobotę, 20 lipca wykoleił się pociąg Intercity jadący z Katowic do Słupska. Do zdarzenia doszło około godziny 22.00 w miejscowości Stara Łubianka w powiecie pilskim. W pobliżu torów przebywało stado krów.

Z utrudnieniami musieli liczyć się pasażerowie podróżujący pociągami, których trasa wiedzie przez odcinek Gniezno - Trzemeszno. W czwartek rano doszło tam do awarii sieci trakcyjnej.

Do końca tego roku ma zostać zakończona przebudowa trasy kolejowej z Poznania do Piły. Tymczasem w piątek PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na opracowanie studium wykonalności dla budowy drugiego toru i mostu kolejowego na odcinku Poznań - Oborniki. PKP zapewniają, że dzięki temu jeszcze bardziej wzrośnie komfort podróży z Poznania do Piły.

Wejście w życie nowego rozkładu jazdy PKP od 9 czerwca oznacza też zakończenie najważniejszych prac remontowych na trasie z Poznania do Warszawy. Już od niedzieli pociągi PKP Intercity wrócą na starą trasę przez Konin, Koło i Kutno. To oznacza, że zakończy się podróż objazdami, choć niektóre prace remontowe będą jeszcze trwały. Zakończenie dotychczasowych prac oraz nowy rozkład jazdy PKP ma jednak zapewnić pasażerom większy komfort podróży.

W sobotę, 18 maja, na trasie PKP Poznań - Gniezno pojawiły się spore utrudnienia. Przez uszkodzoną sieć trakcyjną składy notują opóźnienia. Pociągi skierowano objazdami.

Architekci odpowiedzialni za bryłę nowego dworca PKP przedstawili trzy wstępne propozycje dotyczące jego wyglądu. Konserwatorom zabytków najbardziej spodobała się ta nawiązująca do obecnego, modernistycznego wyglądu starego dworca.

W poniedziałek przedstawiciele Polskich Kolei Państwowych, władz rządowych i samorządowych razem z ekspertami rozmawiali o przyszłości dworca Poznań Główny.

Czas najwyższy był, aby usiąść do stołu i zacząć rozmawiać o przyszłości dworca i poznańskiego węzła kolejowego. Poznań o metrze nie ma co marzyć. Dysponuje za to innym skarbem – kilometrami torów kolejowych, którymi miasto jest poprzecinane i opasane wokół. Grzech tego nie wykorzystać.