Volkswagen Września

W tym tygodniu odbyły się rozmowy związkowców z Volkswagenem. Tematem rozmów były wypłaty dla pracowników w czasie postoju zakładu we Wrześni po tym, jak zapowiedziano trzytygodniową przerwę w produkcji samochodów. Pracownicy fabryki będą mieli przymusowe wolne od 12 do 30 kwietnia.

Zakład Volkswagen Września zapowiedział trzytygodniową przerwę w produkcji samochodów. Pracownicy fabryki będą mieli przymusowe wolne od 12 do 30 kwietnia. Poznański zakład Volkswagena działa normalnie.

W Poznaniu produkowane będą fordy. Volkswagen Samochody Dostawcze i firma Ford podpisały umowę o kooperacje. Na mocy tego dokumentu Volkswagen Samochody Dostawcze na bazie zaprezentowanego w lutym tego roku modelu Caddy 5 rozwinie miejski samochód dostawczy i będzie go produkował dla Forda w Polsce pod nazwą Transit Connect od 2021 roku.

Działająca pod Poznaniem fabryka Volkswagena we Wrześni świętuje wyprodukowanie 200-tysięcznego samochodu. Jest to volkswagen crafter w kolorze deep ocean blue. Jubileuszowy model pozostanie w Polsce i będzie pracował dla firmy zlokalizowanej w Zielonej Górze.

Tysięczny Volkswagen Grand California zjechał niedawno z linii produkcyjnej w fabryce we Wrześni. Seryjna produkcja tego modelu w wielkopolskiej fabryce rozpoczęła się wiosną tego roku. - Jesteśmy dumni z tego, że nasza fabryka jest jedynym miejscem na świecie gdzie, produkowany jest model Volkswagen Grand California - podkreśla Christiane Engel, dyrektor zakładu we Wrześni.

Zwolnienia w fabryce Volkswagen Poznań. Jak wynika z naszych informacji, w VW Poznań ma zostać zlikwidowanych 750 miejsc pracy do końca 2020 roku. Dlaczego VW, który jest największym pracodawcą w Poznaniu i Wielkopolsce, chce zwalniać lub nie przedłużać umów z pracownikami zatrudnionymi w fabryce Volkswagen Poznań? Którzy pracownicy odejdą lub zostaną zwolnieni z VW Poznań? Czy likwidacja stanowisk dotyczyć będzie fabryki VW w poznańskim Antoninku czy także zakładu VW we Wrześni? - Zmniejszenie liczby stanowisk pracy w Volkswagen Poznań ma bezpośrednio związek z realizowanymi inwestycjami i zwiększeniem stopnia automatyzacji procesów produkcyjnych, w szczególności dotyczy to obszaru spawalni w zakładzie w Poznaniu - mówi portalowi gloswielkopolski.pl Jens Ocksen, prezes Volkswagen Poznań. Czy redukcja stanowisk w poznańskiej fabryce Volkswagena będzie miała jakikolwiek wpływ na uczniów lub studentów, którzy kształcą się w klasach patronackich VW lub na studiach dualnych, które współtworzył Volkswagen Poznań z Politechniką Poznańską?

Z linii produkcyjnych zakładu Volkswagen Poznań we Wrześni zjechał 20 000. MAN TGE. Jubileuszowy samochód posiada zabudowę dostawczą i silnik elektryczny o mocy 136 KM. Jest koloru czerwonego. - To przykład synergii i współpracy dwóch marek w ramach koncernu Volkswagen - przekonują przedstawiciele spółki.

Prawie 400 samochodów w najbliższych miesiącach dostarczy polskiej policji koncern Volkswagen. Do funkcjonariuszy trafią samochody patrolowe i więźniarki. Powstają m.in. na bazie modeli Crafter i Caddy, produkowanych w Wielkopolsce. Czym wyróżniają się te auta?

W fabryce Volkswagena we Wrześni ruszyła produkcja kampera Volkswagen Grand California. To pełnoprawny kamper, który już zdobył uznanie ekspertów. Z wielkopolskiej miejscowości będzie trafiał na rynki całego świata.

Poznańska fabryka Volkswagena ma powody do zadowolenia - nie tylko uznała, że ubiegły rok był rekordowy pod względem produkcji i zatrudnienia, to jeszcze obiecała podniesienie poprzeczki. Jens Ocksen, prezes Volkswagen Poznań, zapowiada, że w Poznaniu jeszcze w tym roku produkcja będzie większa od tej, jaką szczyci się siostrzana fabryka Volkswagena w Hanowerze.

Dzięki budowie fabryki Volkswagena pod Września, bezrobocie w regionie spadło z 20 do 6 procent. Wrzesińscy pracodawcy skarżą się jednak, że koncern zabiera im wykwalifikowanych pracowników.

We Wrześni może być produkowany elektryczny samochód dostawczy od Volkswagena. Z kolei Ursus wraz z HCP projektują własne auto.

Po 23 miesiącach od wbicia pierwszej łopaty w Białężycach pod Wrześnią powstał najnowocześniejszy zakład w Europie. Fabryka Volkswagena warta ponad 800 milionów euro już produkuje najnowszy model Craftera. W niedalekich planach produkcja ma sięgać 100 tysięcy pojazdów rocznie.

Już 24 października odbędzie się uroczyste otwarcie zakładu Volkswagena w Białężycach. Fabryka wpłynęła na rozwój gminy i powiatu wrzesińskiego. Utworzono nowe miejsca pracy.

Konkurs organizowany jest we współpracy z Uniwersytetem Artystycznym w Poznaniu. Rzeźba ma symbolizować nową inwestycję koncernu Volkswagen we Wrześni.

Kolejny milowy krok w stronę otwarcia nowej fabryki Volkswagena pod Wrześnią został wykonany. Wczoraj w Chociczy Małej otworzono nową rozdzielnię energetyczną, która będzie zasilać nie tylko budynek niemieckiego koncernu, ale również pozostałe fabryki powstające na terenie Wrzesińskiej Strefy Aktywności Gospodarczej.

Na obszarze 220 ha pod Wrześnią w niecały rok wyrosły ogromne hale produkcyjne. Fabryka Volkswagen Crafter na terenie Wałbrzyskiej Strefy Ekonomicznej rośnie się w oczach. Na ukończeniu są już lakiernia, spawalnia i hale montażowe. Zatrudnienie we Wrześni ma docelowo znaleźć około 3 tysięcy osób, a całkowita powierzchnia hal nowej fabryki zajmie 450 tys. m. kw. Wartość inwestycji szacowana jest na 3,3 mld zł.

Na obszarze 220 ha w Białężycach, pod Wrześnią, w niecały rok wyrosły ogromne hale produkcyjne. Fabryka Volkswagen Crafter na terenie Wałbrzyskiej Strefy Ekonomicznej rośnie się w oczach. Na ukończeniu są już lakiernia, spawalnia i hale montażowe. Zatrudnienie we Wrześni ma docelowo znaleźć około 3 tysięcy osób, a całkowita powierzchnia hal nowej fabryki zajmie 450 tys. m. kw. Wartość inwestycji szacowana jest na 3,3 mld zł.

Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju wstrzymał dofinansowanie w wysokości 250 mln euro na budowę nowej fabryki Volkswagena w Polsce.

W Białężycach koło Wrześni trwa budowa fabryki Volkswagena. Mimo kłopotów koncernu związanych ze skandalem z manipulowaniem pomiarami emisji spalin, prace na budowie idą pełną parą. Zobacz zdjęcia z budowy VW pod Wrześnią!

Fabryka Craftera we Wrześni nie jest zagrożona - potwierdza biuro prasowe Volkswagena, dzień po odejściu prezesa całego koncernu.

Budowa fabryki Volkswagena w Białężycach wkracza w kolejny etap. Po zadaszeniu hal i zamknięciu ścian bocznych rozpoczął się montaż linii technologicznych. W najbliższym czasie koncern zatrudni 400 pracowników bezpośrednio związanych z produkcją. Budowa o zasięgu 220 ha jest w przełomowym momencie – coraz więcej prac przenosi się do hal produkcyjnych. Pierwszym oddany do użytku budynkiem będzie hala budowy karoserii o powierzchni 90 tys. m.kw., z której będzie wyjeżdżać 376 samochodów marki Crafter na dobę. Będzie tu pracowało 720 osób.