Witd bydgoszcz

Każda przeładowana ciężarówka, nawet samochód dostawczy, niemiłosiernie niszczą drogi, zwłaszcza w wielkich miastach, gdzie natężenie ruchu jest ogromne. Najwyższa Izba Kontroli nie pozostawiła suchej nitki na organach administracji publicznej odpowiedzialnych za kontrolę ciężkiego transportu.

Inspekcja Transportu Drogowego na autostradzie A1 zatrzymała do kontroli transport tramwaju. Przewoźnik z woj. lubelskiego przewoził bimbę z Poznania do Gdańska. Niestety, przekroczył dopuszczalną masę ładunku aż o 46 ton!

Najwyższa Izba Kontroli w związku z kontrolą działalności Polskiej Fundacji Narodowej skierowała do prokuratury zawiadomienie o podejrzeniu popełnienia przestępstwa przez zarząd Polskiej Fundacji Narodowej- poinformowano w komunikacie.

Dużo więcej niż dopuszczała norma, bo aż 6 ton ważył samochód przewożący okna plastikowe. Popularny bus mógł ważyć wraz z ładunkiem tylko 3,5 t, więc miał sporą nadwagę.

Inspektorzy Transportu Drogowego zatrzymali do kontroli samochód ciężarowy, na którym bez zabezpieczenia był przewożony złom. Co więcej, okazało się, że samochód nie ma ważnych badań technicznych. Ukarany zostanie za to właściciel pojazdu.

Najwyższa Izba Kontroli właśnie opublikowała raport dotyczący opieki nad pacjentkami, które poroniły, urodziły martwe dziecko lub których dziecko zmarło tuż po porodzie. Wnioski nie napawają optymizmem. Sytuacja znacznie odbiega od chociażby... poprawnej. Winnych jest wielu. NIK jako problematyczną uznaje m.in.: wadliwą organizację procesu udzielania świadczeń oraz nieprzestrzeganie obowiązujących uregulowań.

W ostatnich dniach kontrolerzy z Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali na terenie Wielkopolski ciężarówki, które były albo zadymione i bez tachografu albo miały przekręcony licznik. Podczas jednej kontroli na miejsce wezwano policję.

Nowe fotopułapki pojawią się na najbardziej ruchliwych skrzyżowaniach w Polsce. Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym chce kupić 358 nowych urządzeń rejestrujących plus kilka pojazdów z rejestratorami mobilnymi. W Poznaniu taki system monitorujący wjazd na czerwonym świetle będzie zainstalowany na Kaponierze i ul. Roosevelta.

Kontrolerzy Inspekcji Transportu Drogowej ukarali kierowcę ciężarówki, który przewoził zbyt dużo buraków cukrowych. Waga zapełnionej ciężarówki przekroczyła dopuszczalny limit.

Blisko 46 ton zamiast dopuszczalnych 40 ton ważył zestaw przewożący maszynę do zrywania asfaltu. Ciężarówka z ładunkiem była też za długa i za szeroka. Nieprawidłowości ujawnili funkcjonariusze wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Przekroczenie prędkości o ponad 120 km na godzinę czy jazda 165 km na godzinę w miejscu, gdzie obowiązywało ograniczenie do 50 km na godzinę to tylko pierwsze z brzegu, tegoroczne niechlubne wyczyny kierowców w Wielkopolsce. Od początku tego roku wielkopolscy policjanci odnotowali ponad 156 tys. przypadków przekroczeń dozwolonej prędkości przez kierowców w Wielkopolsce. W tym jest prawie 5000 przypadków przekroczeń prędkości o ponad 50 km na godzinę w terenie zabudowanym.

Zatrzymany koło Gniezna kierowca w czasie kontroli wielkopolskiej inspekcji transportu drogowego przerzucił ręcznie na inny pojazd prawie dwie tony buraków cukrowych. Powód? Miał ich za dużo. Dopiero później mógł kontynuować przewóz.

Przygotowanie projektu było nierzetelne, nadzór nad jego realizacją nieskuteczny, planowanie wydatków nieefektywne, a faktyczne efekty niewielkie. Najwyższa Izba Kontroli negatywnie ocenia Program Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych na drogach.

30 mln zł – tyle planuje wydać Marian Banaś na ultranowoczesne systemu informatyczne. Dowiedział się o tym Onet, który donosi, że w wyniku sporu o sens takiego wydatku zdymisjonowany został jeden z najważniejszych urzędników Najwyższej Izby Kontroli.

Prezes Najwyższej Izby Kontroli Marian Banaś odwołał dyrektora generalnego NIK Andrzeja Stycznia. Na to stanowisko powołał następnie Janinę Bielak. Banaś domagał się dymisji Stycznia już dużo wcześniej - informuje Onet. W "kolejce" do odwołania czeka zastępca Banasia Tadeusz Dziuba.

Tadeusz Dziuba, były poseł Prawa i Sprawiedliwości z Poznania oraz aktualny wiceprezes Najwyższej Izby Kontroli, został odsunięty od nadzoru nad kontrolami prowadzonymi przez NIK. To efekt decyzji prezesa NIK Mariana Banasia. Wcześniej Banaś złożył do prokuratury zawiadomienie dotyczące możliwości popełnienia przestępstwa przez Tadeusza Dziubę. Miał on próbować zablokować negatywny raport NIK dotyczący obecnej europosłanki PiS Beaty Kempy.

Tadeusz Dziuba, były poseł PiS z Poznania, popełnił przestępstwo, próbując zablokować krytyczny raport Najwyższej Izby Kontroli na temat Beaty Kempy - obecnej europosłanki PiS? Sprawę do prokuratury skierował Marian Banaś, prezes NIK.

Kontrolerzy Najwyższej Izby Kontroli, którzy sprawdzają działalność Beaty Kempy z czasów, gdy była ministrem odpowiedzialnym za pomoc humanitarną, twierdzą, że ich raport na ten temat próbuje zablokować Tadeusz Dziuba, były poseł PiS z Poznania oraz aktualny wiceprezes NIK.

Prokuratura Regionalna w Poznaniu odmówiła wszczęcia śledztwa po doniesieniu Najwyższej Izby Kontroli. Ta w ubiegłym roku doszukała się nieprawidłowości w programie "Praca dla więźniów" i skierowała do prokuratury zawiadomienia o możliwości popełnienia przestępstw. Teraz jednak niewykluczone, że NIK zostanie pozwana przez Służbę Więzienną, która w po raporcie NIK miała ponieść straty finansowe. Z programu miały się bowiem wycofać dwie duże firmy.

Szef NIK Marian Banaś wnioskował o spotkanie z marszałek Sejmu Elżbietą Witek po serii przeszukań dokonanych przez CBA, m.in. w jego mieszkaniach. "Jestem zmuszony poinformować Panią Marszałek o naruszeniu prawa przez organy procesowe prowadzące postępowanie przygotowawcze" - napisał w liście do marszałek prezes NIK. - Przeanalizowałam dokumenty związane ze sprawą. Zgodnie z konstytucją, marszałek może interweniować tylko wówczas, gdy naruszana jest nietykalność osobista, dochodzi do zatrzymania lub aresztowania. Taka sytuacja nie miała miejsca - mówiła w piątek po godzinnym spotkaniu z kierownictwem NIK Elżbieta Witek.

TVP, Służba Ochrony Państwa czy Narodowy Bank Polski - m.in. w tych instytucjach Najwyższa Izba Kontroli chce przeprowadzić w najbliższych miesiącach kontrole.

Inspekcja Transportu Drogowego chce wprowadzić spore zmiany w przepisach, które mają poprawić bardzo niską skuteczność ściągania kar od kierowców przekraczających dozwoloną prędkość, którym zdjęcie zrobi fotoradar. Według proponowanych zmian to właściciel pojazdu miałby zapłacić mandat, a nie kierowca, który nim jechał.