Taki będzie 2023 rok w Wielkopolsce. Walki polityczne i nowe inwestycje

Jesienią 2023 roku odbędą się wybory parlamentarne do Sejmu i Senatu. Dokładny termin prezydent będzie musiał ogłosić nie później niż na 90 dni przed upływem czterech lat od rozpoczęcia kadencji sejmu. W Wielkopolsce, tak jak w innych regionach, będzie trwała walka o jak najlepsze miejsca na listach wyborczych, gwarantujące kolejną kadencję.

Trwać będą także przygotowania do wyborów samorządowych, przesuniętych na wiosnę 2024. Po prawej stronie poznańskiej sceny politycznej wciąż trwają poszukiwania kontrkandydata, który byłby w stanie konkurować z Jackiem Jaśkowiakiem. Nie wiadomo jeszcze czy dotrzyma swojej deklaracji poprzestania na dwóch kadencjach, czy tez postanowi trzeci raz ubiegać się o fotel prezydenta Poznania.

Czytaj także: Oto 15 wielkopolskich gmin, w których mieszka się najlepiej. Zobacz najnowszy ranking!

Mimo skomplikowanej sytuacji budżetowej, związanej z inflacją, rosnącymi kosztami energii i kryzysem, samorząd województwa nie zrezygnował z inwestycji. Planowane są rozbudowy dróg wojewódzkich i mostów, w tym dokończenie obwodnicy Gostynia, rozbudował drogi wojewódzkiej nr 441 na odcinku Miłosław-Mikuszewo oraz budowa obwodnicy Rogoźna w ciągu drogi nr 241.

Podpisane zostaną także umowy na rewitalizację i budowę pięciu linii kolejowych w Wielkopolsce. Jak zapowiedział marszałek Wojciech Jankowiak, podpisanie umów na odbudowę tras Śrem – Czempiń, Międzychód – Szamotuły, Gostyń – Kąkolewo i Czarnków – Rogoźno – Wągrowiec oraz wybudowanie nowej linii kolejowej Turek – Konin ma nastąpić do połowy stycznia. Szacuje się, że będą one kosztowały około 2,2 mld zł.

Ruszą także, po przejęciu instytucji przez województwo, prace przygotowujące do budowy Muzeum Powstania Wielkopolskiego. Wciąż jednak potrzebne jest wsparcie finansowe, które zapewnić mogłoby ministerstwo kultury oraz fundusze europejskie. Łączny koszt budowy muzeum w latach 2017-2026 wyniesie 376 mln zł.

Czytaj więcej: Takie inwestycje będą w Wielkopolsce w przyszłym roku. Nowe drogi, szpitale i remonty

Wokół Poznania także nie zabraknie inwestycji drogowych. Łącznie przeznaczone zostanie na nie ponad 118 mln zł. Większość z nich zostało rozpoczęte wcześniej. Najwięcej pieniędzy pochłonie, współfinansowana z gminą Swarzędz oraz PKP PLK, budowa tunelu pod torami kolejowymi w Kobylnicy. Nadal trwać będzie budowa tunelu w Plewiskach.

Pozostałe zaplanowane inwestycje to między innymi budowa drogi Borowiec - Koninko – Krzesiny, rozpoczęcie budowy obwodnicy Swarzędza, czy dokończenie budowy trzech ścieżek rowerowych w Długiej Goślinie, na odcinku Strykowo-Sapowice oraz na drodze Poznań - Tulce - Gowarzewo. Największą z planowanych inwestycji będzie budowa mostu na Warcie wzdłuż nowej drogi Luboń - Czapury.

Zobacz także: Znamy budżet powiatu na 2023 rok. Powiat Poznański wyda 527 mln złotych. Zobacz, jakie będą kluczowe inwestycje

Przyszły rok upłynie pod znakiem dokończenia już trwających inwestycji, jak remont ulic św. Marcin, Gwarna, 27 Grudnia, Mielżyńskiego, remonty tras tramwajowych - PST i trasy Kórnickiej oraz Starego Rynku. Część inwestycji otrzymało dofinansowanie z pieniędzy unijnych, które miasto musi rozliczyć do końca 2023 roku.

Około 112,1 mln zł miasto zaplanowało w przyszłym roku na dalszą budowę węzła Nowa Naramowicka, budowę kładki pieszo-rowerowej nad Wartą i Cybiną, która połączy kampus Politechniki Poznańskiej na poznańskim Berdychowie z Ostrowem Tumskim i Chwaliszewem. Cała inwestycja będzie kosztowała ponad 100 mln zł.

Obserwuj nas także na Google News

Rozpocząć mają się także, opóźnione o dwa lata, prace przy budowie wiaduktów kolejowych wzdłuż ulic Golęcińskiej, traktowanej przez miasto, słowami wiceprezydenta Mariusza Wiśniewskiego, priorytetowo i Lutyckiej.

Miasto wciąż także nie odpuszcza budowy linii tramwajowej wzdłuż ulicy Ratajczaka – kontynuowane będą, rozpoczęte już prace przy budowie pierwszego odcinka łączącego ulice św. Marcin i 27 Grudnia. Jednak jeszcze nie pojada nim tramwaje – to będzie się mogło stać po zbudowaniu całej trasy, które nastąpi, kiedy znajdą się na nią pieniądze.

Więcej informacji: Poznań na minusie! Znamy budżet miasta na 2023 rok. Na co pójdzie najwięcej pieniędzy?

Mimo wielu rozpoczętych i planowanych inwestycji, przynajmniej w przypadku miasta Poznania, w przyszłym roku będzie ich mniej, niż w latach poprzednich. - Jedna z dziennikarek niedawno napisała w kontekście trudnej sytuacji gospodarczej w kraju i szerzej, że jeszcze zatęsknimy za widokiem koparek. Wiem, że to dzisiaj może brzmieć kuriozalnie, ale inflacja, rosnące koszty i różne napięcia, spowodują, że tych pieniędzy na inwestycje może być po prostu mniej - mówił w sierpniu mijającego roku dla “Głosu Wielkopolskiego” Mariusz Wiśniewski, wiceprezydent Poznania.

Zobacz wywiad z sierpnia 2022 roku: Mariusz Wiśniewski, wiceprezydent Poznania: Jeszcze zatęsknimy za widokiem koparek [WYWIAD]

Jesteś świadkiem ciekawego wydarzenia? Skontaktuj się z nami! Wyślij informację, zdjęcia lub film na adres: [email protected]