W przyszłym roku powinna powstać dokumentacja techniczna, a pierwsze tramwaje mają wyruszyć w trasę w roku 2021. W środę w Urzędzie Miasta zaprezentowano kilka koncepcji przebiegu trasy tramwajowej.
Poznańscy urzędnicy przewidują, że miasto otrzyma około 88 mln euro na inwestycje komunikacyjne. Zapewniają, że w budżecie miasta zarezerwowana została też odpowiednia kwota na najważniejsze inwestycje komunikacyjne. A budowa linii tramwajowej na Naramowice to priorytet.
- Z zaprezentowanych wariantów wybrałbym ten z pętlą przy ulicy Bożydara, ponieważ przekracza linię kolejową i jest przyczółkiem do rozbudowy linii tramwajowej na północ miasta - mówi Paweł Sowa z Rady Osiedla Naramowice.
Mimo prezentacji kilku wariantów trasy część mieszkańców osiedla nadal jest zaniepokojona.
- Od kilku lat już słyszymy o budowie linii tramwajowej. Jedno rozdanie pieniędzy z Unii Europejskiej już nas ominęło, a mimo to nie wybrano koncepcji – mówi Eleonora Mikołajczyk–Winiarska, radna osiedlowa.
Budowa linii tramwajowej będzie przebiegała w dwóch etapach. Pierwszy to odcinek od ulicy Wilczak do Naramowic. W tak newralgicznym miejscu jak skrzyżowanie Naramowickiej i Lechickiej projektanci przewidują albo budowę wiaduktu, albo skrzyżowanie jednopoziomowe.
Jako możliwe pętle wskazują zaś ulice: Nowa Stoińskiego, Jasna Rola, Burysława, Bożydara. Koszt budowy linii może wynieść od 60 mln do 240 mln zł. Wszystko będzie zależało od długości trasy oraz standardu. Jeśli przyjdzie budować wiadukty, trzeba będzie wydać więcej pieniędzy, ale skróci to wyraźnie czas przejazdu tramwaju.
ZOBACZ TEŻ:
135 lat MPK Poznań: Wielka parada tramwajów i autobusów
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
