W czasie konsultacji społecznych w sprawie węzła transportowego Grunwaldzka pojawiały się pomysły, których realizację trudno byłoby sobie wyobrazić. Wśród nich np. poszerzenie ul. Grunwaldzkiej i tunelu do trzech pasów w każdym kierunku, aż do autostrady. Jednak w podsumowaniu konsultacji przygotowanym przez ZDM w połowie października czytamy, że taki projekt jest niemożliwy do realizacji. Po pierwsze dlatego, że nie ma na niego pieniędzy, a po drugie, wiązałoby się to z poważnymi wyburzeniami. A tego nie zaakceptuje miasto.
Większość postulatów mieszkańców dotyczyła jednak nowego układu ruchu, który spowoduje budowa węzła. Chodzi o rozwiązania stosowane na skrzyżowaniach. Niektórzy mieszkańcy chcieliby np. ronda na skrzyżowaniach Grunwaldzkiej z Wołczyńską i Szarotkową. Tego typu zmiany mają zostać rozważone na etapie ostatecznego projektowania. Ma się ono zakończyć do 2018 roku, a w połowie następnego ruszy budowa. Z harmonogramu Poznańskich Inwestycji Miejskich wynika, że przez węzeł przejedziemy w 2022 roku.
Kilka propozycji dotyczyło montażu ekranów akustycznych. Mieszkańcy obawiają się hałasu. W ten sposób ma się też poprawić bezpieczeństwo. Jednak o tym, czy faktycznie zostaną one użyte, zadecyduje opinia środowiskowa.
W konsultacjach wielokrotnie poruszana była też kwestia parkowania. Przewinęły się pomysły utworzenia stacji rowerów miejskich i miejsc parkingowych typu „kiss and ride”.
Mieszkańcy chcieliby także przygotowania infrastruktury pod rozwój małego handlu. ZDM odpowiada, że zostanie zaproponowane miejsce pod budowę małego budynku z przeznaczeniem na gastronomię.
Wydaje się jednak, że tym co najbardziej interesuje mieszkańców jest przedłużenie linii tramwajowej do granicy Poznania i Plewisk. ZDM zapewnia, że miejsce pod to zostało zarezerwowane, ale na razie nie wiadomo, kiedy linia mogłaby powstać. Koncepcji jest kilka, ale ewentualne terminy to perspektywa kolejnych lat.
Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania przedstawiło pomysł, dzięki któremu tramwaj mógłby zacząć kursować do granic z Plewiskami znacznie szybciej. Na czym się opiera? O tym przeczytasz w artykule w serwisie Plus:
Tramwajem z Poznania do Plewisk? Możliwe, ale...
Poznań: Bilet bus-tramwaj-kolej. Wspólny bilet do 50 km od miasta - zobacz wideo:
źródło: gloswielkopolski.pl/x-news.pl.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
