Zabytkowa wiata wróciła na Dworzec Zachodni

To nie jedyna inwestycja na dworcu. Kolejarze właśnie remontują perony 4-6 , przymierzają się do remontu Dworca Zachodniego oraz najważniejszej inwestycji – przebudowy tzw. starego dworca.

Zabytek wraca
62 z 68 zabytkowych żeliwnych XIX-wiecznych słupów wróciło na dworzec główny. Wraz z nowym dachem (o identycznej konstrukcji i pokryciu) posłużą za wiatę nad peronem 4a. Do tej pory peron był odkryty.
– To najstarszy zachowany fragment dworca. Wiaty nad peronami 5 i 6 są późniejsze, pochodzą już z czasów PeWuKi – mówi Joanna Bielawska-Pałczyńska, miejska konserwator zabytków.

Peron 4a oprócz zadaszenia zyskał nową nawierzchnię i ławki, ledowe oświetlenie oraz elektroniczne tablice informujące o odjazdach pociągów.

Wciąż nie jest znana data remontu starego gmachu dworcowego. TriGranit jeszcze w czerwcu wnioskował do wojewody o wydanie tzw. decyzji lokalizacyjnej koniecznej do starania się o pozwolenie na budowę.
– Spodziewamy się decyzji we wrześniu – mówi Krzysztof Korzeniak z TriGranitu.

Nieoficjalnie mówi się jednak, że decyzja o rozpoczęciu przebudowy dworca jest blokowana na poziomie Warszawy, która nie jest chętna by wspierać Poznań. Jeden z naszych rozmówców mówi, że po stronie PKP wciąż zmieniane są wersje i koncepcje. – Nie wiem czy ta inwestycja kiedykolwiek się rozpocznie – mówi nasz rozmówca.

Przypomnijmy, że prezydent Poznania postulował, by PKP oraz TriGranit przywróciły w budynku funkcje dworcowe. Według przedstawionej w zeszłym roku koncepcji, dla podróżnych ma być przeznaczona podziemna część budynku, na parterze znajdą się sklepy i kawiarnie. Nad dworcem nadbudowany zostanie wieżowiec, w którym znajdzie się hotel. Miejska konserwator zabytków postulowała, by przywrócić historyczną fasadę oraz wysunąć ją do przodu, by szklana nadbudowa nie dominowała nad gmachem.

Dworzec w kontenerze
Tymczasem PKP zapowiedziało remont Dworca Zachodniego. Na razie wiadomo jedynie, że rozpocznie się na przełomie 2016 i 2017 r., potrwa dwa lata, a w tym czasie podróżni będą korzystali z kontenera, gdzie zaaplikowane zostaną kasy.

Zapytaliśmy PKP o szczegóły tej operacji. Okazało się, że kolejarze nadal nie wiedzą jak rozwiążą problemy podróżnych. Ile będzie kontenerów? Jak funkcjonować będą kasy? Czy wystarczająco zabezpieczą interesy pasażerów?

– Kiedy tylko poznamy odpowiedzi na te pytania poinformujemy państwa – mówi rzecznik PKP, Paulina Jankowska.
Dworzec-kontener ma stanąć u zbiegu ulic Głogowskiej i Zachodniej.