Dzisiaj to człowiek decyduje, który tramwaj wyjedzie na linię, który powinien zjechać do warsztatu, w której części zajezdni ustawić dany tramwaj. Na Franowie zajmie się tym komputer.
Sprawdź też:
Rozkład MPK Poznań: W sobotę czeka nas rewolucja! [SCHEMATY]
Jak ma to wygląda w praktyce? Zajezdnia na Franowie wyposażona została w system automatycznych zwrotnic. Po przyjeździe przestawią się tak, że tramwaj niejako sam dojedzie do miejsca postojowego. Komputer ustawi tramwaje tak, by następnego dnia wyjeżdżały na linie w odpowiedniej kolejności.
Dzisiaj o rozstawieniu tramwajów decyduje dyspozytor. Często biega po zajezdni, szukając wolnego miejsca. W zajezdni na Franowie wprowadzi tylko dane do komputera, a ten sam wskaże miejsce (i nastawi zwrotnice).
Zobacz również:
Zajezdnia na
Franowie zacznie w końcu żyć! [ZDJĘCIA]
To komputer ma też sprawdzać stan techniczny tramwajów, które wieczorem zjadą na Franowo. I komputer zdecyduje, czy pojazd może wjechać do garażu czy też powinien pojechać do warsztatu.
Oczywiście naprawą zajmie się człowiek. Będzie już jednak wiedział, co "dolega" tramwajowi".
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
