Nie ma historii polskiego lotnictwa bez Poznania. Przypominają o tym historycy i oficerowie

Uroczyste spotkanie lotników i znawców historii polskich skrzydeł odbyło się w środę, 29 listopada pod hasłem „Wielkopolska jako kolebka i macierz polskiego lotnictwa wojskowego” na Wydziale Historii UAM w Poznaniu. Profesorowie, doktorzy, generałowie i pozostali oficerowie gwarantowali wysoki poziom wiedzy przy każdym omawianym zagadnieniu.

Spotkanie prowadzili prof. dr hab. Maciej Franz, specjalista historii wojskowości i gen. bryg. prof. dr inż. Stefan Czmur, szef Stowarzyszenia Seniorów Lotnictwa Wojskowego RP.

Prof. dr hab. Andrzej Olejko w bardzo żywy sposób przedstawił początki lotnictwa wojskowego w Poznaniu i udział poznańskich lotników w wojnie o granice państwa w latach 1919-1920. Odnosząc się do słów generała Stefana Czmura o pierwszym locie bojowym w historii polskiego lotnictwa wojskowego, w wykonaniu Stefana Bastyra i Janusza de Beauraina, w dniu 5 listopada 1918 roku (bombardowali stację Persenkówka, w czasie walk o Lwów), przypomniał, że w Poznaniu „silnik lotniczy warknął po raz pierwszy” już w 1913 roku, i że na Ławicy w 1918 roku malowano szachownice na zdobytych samolotach Fokker i Albatros.

- To w Poznaniu utworzono pierwszą w Polsce jednostkę bombową, tu był pierwszy samolot szturmowy, tu po raz pierwszy na burtach samolotów malowano imiona kobiece, a poznańska eskadra jako jedyna otrzymała znak „Za obronę Kresów Wschodnich” -podkreślał Andrzej Olejko. - Bastyr też był związany z Poznaniem i - uwaga - on, od którego zaczyna się historia lotnictwa nie jest patronem żadnej szkoły lotniczej, żadnej ulicy! Pamiętają o nim tylko w małym Pilźnie. A poddam pod rozwagę, że Szkoła Orląt nie ma patrona...

Fascynujące wyliczenia prezentował też m.in. dr Mariusz Niestrawski, który mówił u udziale lotników z poznańskiego 3 Puku w rajdach i zawodach lotniczych, podkreślając, że od 16 do 40% polskich eskadr II RP było związanych ze stolicą Wielkopolski.
Mówiono też o jednostkach z Piły, Powidza, dywizjonach w Wielkiej Brytanii w latach 1940-46, czy o mało znanych faktach z życia poznańskiego garnizonu po 1945 roku.

Zobacz też: Trasą kórnicką jeżdżą już tramwaje! Na razie testowe, ale wkrótce pasażerowie będą dojeżdżać do os. Lecha

Jesteś świadkiem ciekawego wydarzenia? Skontaktuj się z nami! Wyślij informację, zdjęcia lub film na adres: [email protected]