Łóżka wysuwające się spod sufitu, obrotowe fotele, rozkładane narożniki czy niewielkie toalety, które okazują się być pełnoprawnymi łazienkami. W kamperach i przyczepach kempingowych nie marnuje się ani skrawka przestrzeni. Doskonale widać to w czasie trwających na MTP targów Caravans Salon Poland. Rozpoczęły się one w piątek, 20 września i potrwają do niedzieli.
Już pierwszego dnia nie zabrakło chętnych, by zobaczyć najnowsze modele kamperów i zastosowane rozwiązania. Na wejściu do hali 3A witała nas wystawa nowoczesnych przyczep kempingowych.
Sprawdź też:
- Ceny zakupu zaczynają się od 70 tysięcy złotych. W górę są praktycznie nieograniczone. Wszystko zależy od zastosowanego wyposażenia. Najbardziej zaawansowane modele mogą kosztować ponad 200 tysięcy złotych – mówił o prezentowanych przyczepach, przedstawiciel firmy Smolicz – centrum caravaningu z Bugaju niedaleko Poznania.
Podstawowe wyposażenie przyczepy kempingowej to m. in. bojler, ogrzewanie, piecyk gazowy, lodówka, zlewy, toalety, prysznice i o wiele więcej. Oczywiście każda ma też na wyposażeniu łóżka do spania, miejsce do wypoczynku, stoły, szafki i schowki. Klienta ogranicza jedynie wyobraźnia oraz oczywiście zasobność portfela.
Dzięki dodatkowi – napędowi Mover przyczepa może jeździć samodzielnie, co jest przydatne przy jej parkowaniu. W najmniejszej przyczepie zwykle mogą mieszkać cztery osoby. W największych – już osiem. Znajdziemy tam piętrowe łóżka, czy właśnie wspomniane – wysuwające się spod sufitu.
Wyposażenie dodatkowe do przyczepy zwykle może kosztować około 40-60 tysięcy złotych. Jeśli kogoś nie stać na własną przyczepę, może ją wynająć. Zwykle ceny zaczynają się od 250 złotych netto w sezonie i 200 poza sezonem.
Żeby jeździć z przyczepą, wystarczy prawo jazdy kategorii B. Oczywiście jeśli masa całkowita auta i przyczepy nie przekracza 3,5 tony. A że największe i najcięższe zestawy mogą ważyć nawet około 5 ton – wtedy potrzebne jest prawo jazdy kategorii E i system viaToll.
Sprawdź też:
Alternatywą dla przyczep są kampery – tutaj koszty wahają się już zwykle od 200 tysięcy za najmniejszą wersję do ponad 700 tys. zł za dużo większe pojazdy. Niektóre z tych, które można zobaczyć na targach rozmiarami przypominają… autobusy.
Kampery zwykle powstają na bazie np. samochodów dostawczych. Stąd wiele aut Citroena, Fiata, Mercedesa, Forda czy Volkswagena. Wszystkie są przebudowywane przez wyspecjalizowane firmy i stają się w pełni mieszkalnymi pojazdami.
Jedną z takich firm z tradycjami jest Burstner, którego przedstawiciele pracują w Poznaniu. W wybudowanych przez nich kamperach dostrzeżemy choćby ciekawe rozwiązanie w toaletach. Po odsłonięciu jednej ścianki z niewielkiego pomieszczenia z umywalką, powstaje kabina prysznicowa.
- W kamperach nie marnuje się miejsca. Zasada jest prosta – ma być jak w domu. Więc musi się tu znaleźć wszystko, z czego możemy korzystać we własnych mieszkaniach – tłumaczy Witold Gibajło, dyrektor ds. sprzedaży Burstner Polska. Łącznie firma oferuje blisko 40 różnych konfiguracji kamperów. Można je także wynajmować. Jednak ceny wahają się od 500 do blisko 800 zł za dobę.
Wszyscy nasi rozmówcy dostrzegają, że branża kamperów i przyczep kempingowych z roku na rok cieszy się w Polsce coraz większym zainteresowaniem. W pojazdach co roku pojawiają się też nowe rozwiązania – w ostatnich latach choćby panele słoneczne, co czyni je praktycznie niezależnymi. Na jednym ze stoisk dowiadujemy się też, że klienci często mają oryginalne pomysły. Przykład? Jedni z bagażnika postanowili zrobić budę dla psa.
ZOBACZ TEŻ:
Poznań Motor Show 2019: Luksusowe rolls-royce'y o sportowym ...
Sprawdź też:
CBŚP na Pomorzu zlikwidowało ogromną fabrykę „kryształu”
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
