Dworzec w Poznaniu: 165 lat temu wjechał pierwszy pociąg [ZDJĘCIA]

Transport kolejowy w Poznaniu rozwijał się dynamicznie. Wkrótce miasto zyskało połączenie z Wrocławiem, Berlinem, Bydgoszczą i Toruniem. W 1879 roku oddano do użytku nowy gmach, którego projekt wzorowany był na Dworcu Poczdamskim w Berlinie. W 1904 roku wzniesiono Dworzec Łazarski. Obecnie w jego miejscu znajduje się Dworzec Zachodni, który w 1978 r. został uznany za zabytek.

Polecamy:
Dworzec Główny Poznań. Elewacja parkingu będzie różowa [ZDJĘCIA]

Miejsce nazywane dzisiaj Dworcem Letnim, którego budowę zakończono ok. 1910 roku, powstało na potrzeby Wilhelma II. Niemiecki cesarz nie wysiadał z pociągów na peronach przeznaczonych dla zwykłych obywateli, więc zbudowano dla niego osobny dworzec. Co ciekawe, to właśnie tam 26 grudnia 1918 r. wjechał pociąg z Gdańska, którym do Poznania przybył Ignacy Jan Paderewski. Dzień później wybuchło powstanie wielkopolskie.

Sprawdź również:
Tak dojedziemy do nowego dworca w Poznaniu [WIZUALIZACJE]

Dworzec Poznań Główny przeszedł dwie gruntowne modernizacje: w 1929 i 1975 roku. W czasie II wojny światowej został on poważnie zniszczony, a przez pewien czas zastępował go drewniany barak.

W maju 2012 roku uroczyście otwarto nowy budynek dworca. Wraz z galerią handlową, hotelem, parkingami i obiektami biurowymi będzie on tworzył kompleks Poznań City Center.

Przez Poznań Główny w ciągu doby przejeżdża dzisiaj średnio 450 pociągów

Od 1848 roku wiele się zmieniło. Obecnie trasa do Stargardu jest fragmentem linii kolejowej nr 351 łączącej Poznań ze Szczecinem. W miejscu ówczesnego dworca kolejowego mieści się dziś Stare Zoo, a pociągi pokonują trasę z Wielkopolski do województwa zachodniopomorskiego w ciągu 2-3 godzin. Na niektórych odcinkach ich maksymalna prędkość dochodzi do 140 kilometrów na godzinę.

Sprawdź też:
Poznań City Center od środka [WIZUALIZACJE]

W naszym mieście zbiega się osiem linii kolejowych. Przez Poznań Główny w ciągu doby przejeżdża średnio 450 pociągów. Można nimi dojechać nie tylko do większości polskich miast, ale też poza granicę kraju, m.in. do Amsterdamu, Bazylei, Berlina czy Monachium.