Wielkopolska: Markety przyciągają niskimi cenami paliw

- O ile można mówić, że udział sieci marketów w rynku paliwowym w Polsce jest wciąż niewielki, bo wynosi około dwóch procent, o tyle ze względu na niskie ceny, w sprzedaży detalicznej wzrasta on już do pięciu procent - mówi Krzysztof Romaniuk, dyrektor ds. analiz rynku paliw Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego. - Nawet jeśli stacje przy marketach nie oddziaływują jeszcze na cały rynek, to regionalnie stanowią już znaczącą konkurencję dla sąsiadujących z nimi obiektami dużych koncernów. A należy się spodziewać, że ta działalność będzie się szybko rozwijać.

Ofensywę zapowiada mająca siedzibę w Poznaniu sieć supermarketów Intermarché. Obecnie ma ona w Polsce 29 punktów sprzedaży paliw, z czego sześć znajduje się w Wielkopolsce (m.in. w Jarocinie, Kościanie, Ostrowie Wielkopolskim). W tym roku takich miejsc w skali całego kraju ma powstać jeszcze dziesięć. Intermarché, w przeciwieństwie do konkurencji, poszła o krok dalej i jako pierwsza zaczęła otwierać stacje poza terenem swoich marketów. I zapoczątkowała nowy trend - tworzenie przy "marketowych" stacjach całodobowych minisklepów. Teraz firma chce także dołożyć do nich małe punkty gastronomiczne. I zapowiada, że niebawem tego typu obiekty pojawią się także w centrach miast.

- W ten sposób wychodzimy naprzeciw oczekiwaniom klientów i poszerzamy swoją ofertę - tłumaczy Eliza Orepiuk, odpowiedzialna za kontakt z mediami w Grupie Muszkieterów. - Choć zyski ze stacji nie są naszym podstawowym dochodem, to jednak okazują się opłacalne. A z uwagi na niższe koszty, są realną konkurencją dla dużych koncernów paliwowych.

Z takiego założenia wychodzą także właściciele innych sieci handlowych. Pod względem liczby stacji liderem jest Carrefour, który obecnie prowadzi 44 takie punkty. Sieć Tesco ma ich 27. I co roku otwiera około trzech nowych. W ubiegłym roku, by zachęcić klientów, firma powiązała zakupy w hipermar-kecie z możliwością tańszego tankowania na stacji.

- Jeśli klient zapłaci za zakupy więcej niż sto złotych, zatankuje każdy litr paliwa ze zniżką pięciu groszy - mówi Michał Sikora, rzecznik sieci Tesco. - Od czasu wprowadzenia tej promocji liczba klientów stacji zwiększyła się o 30 procent.
W ten sposób Tesco oferuje jedną z najniższych cen paliwa na rynku. Podczas gdy właściciele okolicznych stacji patrzą na to z niepokojem, sieć marketów traktuje tę działalność tylko jako dodatkową.

- Głównym celem jest tak naprawdę przyciągnięcie klienta do sklepu, a nie zarobek na paliwie - mówi Krzysztof Romaniuk z POPiHN.
Na to liczy także grupa dyskontowa Lidl, która właśnie wchodzi na niemiecki rynek paliw. Niewykluczone, że później jej stacje pojawią się także przy polskich marketach. Podobne plany ma także sieć Aldi.