Gdzie staną fotoradary [MAPA]

Agnieszka Smogulecka
Od lipca fotoradary powrócą na drogi.
Od lipca fotoradary powrócą na drogi. Archiwum
Udostępnij:
Za tydzień ma w Polsce zostać odtworzona sieć fotoradarów. Ile fotoradarów będzie działać w Wielkopolsce? Gdzie one staną? Tego nadal nie wiadomo.

Nowy system będzie różnił się od starego: nadzór nad urządzeniami prowadzić będzie Inspekcja Transportu Drogowego, miejsce kontroli będzie z daleka widoczne, a każde działające urządzenie wyraźnie oznakowane. Choć czasu zostało już mało, na wiele podstawowych pytań ciągle nie można uzyskać odpowiedzi.

- Na początku system będzie bazował na masztach przejętych od Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz urządzeniach rejestrujących przejętych od policji - tłumaczy Alvin Gajadhur z Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego.

Nieoficjalnie mówi się o 80-90 fotoradarach i około 1100 masztach.

Jest mało czasu, ale dużo jeszcze niewiadomych

Minister infrastruktury podpisał rozporządzenia, zawierające sposób oznakowania i lokalizacji miejsc kontroli. Niebawem zaczną one obowiązywać, co oznacza, że prędkość na drogach będą mierzyć nie tylko policjanci drogówki, ale też - po półrocznej przerwie - strażnicy miejscy i gminni. Zacznie też działać Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym ITD (właśnie jego pracownicy zajmą się obsługą fotoradarów stacjonarnych, które do tej pory były w rękach policji - zdjęcia trafią do komputerowego centrum, które automatycznie będzie identyfikować właścicieli aut i wysyłać do nich wezwania oraz mandaty).

Wielkopolska policja ma przekazać ITD cztery fotoradary, z których do niedawna korzystała. Czy tylko one będą działały w regionie, czy też do Wielkopolski trafią również dodatkowe urządzenia z innych województw? I jeszcze - co najbardziej interesuje kierowców - gdzie fotoradary zostaną zamontowane?

- Nie ma jeszcze ostatecznej decyzji - mówi Aleksandra Kobylska z GITD. - Trwa analiza stanu bezpieczeństwa, zagospodarowania przestrzennego oraz natężenia ruchu - przekonuje, że to, gdzie staną fotoradary, zależeć będzie nie tylko od liczby wypadków. Pod lupę wzięto miejsca, w których przez ostatnie lata pracowały fotoradary. Sprawdzane jest, czy w czasie, gdy one działały, liczba zdarzeń drogowych spadła, czy też obecność urządzeń nie miała wpływu na to, co działo się na drogach.

- Masztów jest więcej niż urządzeń, założenie jest więc takie, że urządzenia pomiarowe będą przekładane - dodaje Aleksandra Kobylska. Jak mówi, pracownicy CANARD ITD przez cały czas odbierają policyjne fotoradary z depozytów. - Nie ma groźby, że nie zdążą przed 1 lipca - zapewnia.

Po nowemu - fotoradar widoczny z daleka

Według nowych przepisów, fotoradary będą robić zdjęcia tylko tym, którzy przekroczą dopuszczalną prędkość o 10 kilometrów na godzinę. Kierowcy - zanim natkną się na stacjonarny fotoradar - zobaczą znak "automatyczna kontrola prędkości". Mało tego, fotoradary muszą być widoczne, a to oznacza, że ich obudowy zostaną pokryte materiałami odblaskowymi. Przy drogach nie będzie też atrap urządzeń.
Alvin Gajadhur tłumaczy jednak, że należy rozróżnić atrapę od pustej skrzynki, do której jest doprowadzony prąd, i do której w każdej chwili można włożyć urządzenie.

Nieużywane skrzynki będą zakrywane pokrowcami. Na odcinkach, gdzie akurat nie będzie prowadzony pomiar prędkości, zakryte zostaną też znaki informujące o kontroli.

Istotne jest to, że mandat za wykroczenie zarejestrowane przez fotoradar można wystawić w ciągu 180 dni, a nie jak wcześniej w ciągu 30 dni od zdarzenia.

Do końca roku w kraju ma działać 300 fotoradarów

To jednak dopiero początek fotoradarowych zmian w Polsce. ITD chce kupić nowe urządzenia do pomiaru prędkości.

- Do końca tego roku planujemy, że urządzeń rejestrujących na terenie całego kraju będzie około 300 - informuje Aleksandra Kobylska. - Dlatego wyznaczyliśmy 300 lokalizacji, w których jest najwięcej wypadków drogowych.
Dotarliśmy do listy tych najbardziej niebezpiecznych miejsc (obok prezentujemy te, które znajdują się w Wielkopolsce). W przyszłości prawdopodobnie właśnie we wskazanych punktach staną fotoradary, choć pracownicy ITD zastrzegają, że to jedynie "wstępne lokalizacje".

Oprócz punktowego pomiaru prędkości ma zostać wprowadzony system odcinkowy. Na najniebezpieczniejszych fragmentach dróg mierzona będzie średnia prędkość jazdy.

Trzeba też pamiętać, że w miastach i gminach w najbardziej niebezpiecznych miejscach można będzie natknąć się na fotoradar straży miejskiej lub gminnej.

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Dołącz do nas na Twitterze!

Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.

Obserwuj nas na Twiterze!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Wideo

Komentarze 2

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

M
Mieciu
za szczytnym celem kryje się cel ukryty a mianowicie wyciagnięcie wszelkimi sposobami szmalu z narodu i bardzo dobrze nie głupie społeczeństwo nie myśli że będzie olewało przepisy jak w czasach wrednej komuny.
Z
Zgul
Już dawno pisałem, że jak ITD dostanie to w łapska, to co poniektórzy najgłośniej krzyczący, zatęsknią za starą strażą miejską, hi, hi...

No to polowanie czas zacząć, Panowie Posłowie Szczepański i Piechociński - wszak to wy najgłośniej krzyczeliście, że fotoradary ma dostać ITD. No to dostało. Teraz tylko czekać na strumień kasy do wora zwanego budżetem państwa, prawda?
Więcej informacji na stronie głównej Głos Wielkopolski
Dodaj ogłoszenie