Nowe i wygodniejsze wagony trafiły do PKP Intercity. Zostały wyprodukowane w Fabryce Pojazdów Szynowych w Poznaniu

Pierwsze osiem wagonów, które zostały oddane do użytku to wagony bezprzedziałowe 2. klasy. Są one przystosowane m.in do przewozów rowerów. W nowych składach, które będą w pełni klimatyzowane, pasażerowie będą mogli skorzystać z dużo wygodniejszych i bardziej komfortowych miejsc. Pod każdym fotelem znajdzie się indywidualne gniazdko elektryczne oraz dodatkowe oświetlenie.

Dodatkowo zostanie zmodernizowana i przystosowana do potrzeb podróżnych informacja pasażerska. Producent zadbał też o zainstalowanie wzmacniaczy sygnału komórkowego oraz bezprzewodowej sieci WI-FI.

- Te wszystkie działania służą po to, aby budować pozycję polskiej kolei. Po to, aby pasażerowie chcieli częściej korzystać z usług kolei oraz PKP Intercity

- zauważa Andrzej Bittel, sekretarz stanu ministerstwa infrastruktury.

Zobacz, jak wygląda nowy wagon wyprodukowany w Fabryce Pojazdów Szynowych w Poznaniu:

Członkowie zarządu nazywają te wagony “komputerami na kołach”. Wagony mogą osiągnąć prędkość 200 km/h. Do wyposażenia składów wykorzystano kilkanaście kilometrów kabli oraz bardzo zaawansowane systemy diagnostyczne. Charakteryzuje je przede wszystkim bardzo niski poziom hałasu.

- Zastosowane udogodnienia mają zapewnić komfort najwyższej klasy dla pasażerów, porównywalny ze słynniejszymi pociągami konkurencji. Śmiało mogę powiedzieć, że pod wieloma względami nawet je przewyższające

- mówi Marcin Rodek, członek zarządu Fabryki Pojazdów Szynowych.

Twierdzi także, że nowe wagony są na bardzo przyzwoitym, europejskim poziomie i na tle innych zagranicznych przewoźników. - Jako producent nie mamy się czego wstydzić - dodaje.

Łącznie w 2022 roku zostaną jeszcze oddane 73 wagony. Na ten cel zostało przeznaczonych blisko 700 mln złotych. Oprócz ośmiu już przekazanych wagonów, w najbliższych 12 miesiącach zostanie wyprodukowanych:

• 7 wagonów przedziałowych 1. klasy,
• 19 wagonów bezprzedziałowych 2. klasy,
• 27 wagonów przedziałowych 2. klasy,
• 10 wagonów bezprzedziałowych 2. klasy z miejscami do przewozu rowerów,
• 10 wagonów przedziałowych 2. klasy przystosowanych do przewozu osób z niepełnosprawnościami.

Wszystkie powstaną w poznańskiej Fabryce Pojazdów Szynowych.

Ponad 100-letnia historia tego zakładu jest cały czas kontynuowana i realizowana. Wieloletnie doświadczenie zostało wykorzystane w stworzeniu tych bardzo nowoczesnych produktów, które przekazujemy spółce PKP Intercity

- powiedział Krzysztof Laskowski, prezes zarządu H. Cegielski z FPS.

Oddanie nowych wagonów to efekt współpracy spółki PKP Intercity z poznańską FPS. Wcześniej producent dostarczył przewoźnikowi 90 unowocześnionych wagonów 111A, które po modernizacji zyskały oznaczenie 174A. Wartość tego zamówienia wyniosła 410 mln złotych.

W listopadzie 2020 roku zostało natomiast zmodernizowanych 10 wagonów restauracyjnych oraz dokonano modernizacji przedziałowych wagonów osobowych typu 145Ab - wartość zamówienia wyniosła ponad 60 mln złotych.

Oprócz wybudowania nowych wagonów, producent wyremontował także dwie spalinowe lokomotywy. Pojazdy zyskały dwa nowoczesne silniki. Mają być one dużo bardziej ekologiczne oraz mają zużywać mniej paliwa. Łącznie do przewoźnika trafi 13 takich pojazdów.

- Nowe wagony i unowocześnione lokomotywy to nie tylko wyższy komfort podróżowania, ale także większe bezpieczeństwo oraz niezawodność. Dążymy do tego, aby coraz większą część naszego taboru stanowiły nowe i zmodernizowane pojazdy

– zapowiada Adam Laskowski, Członek Zarządu PKP Intercity.

Zobacz też: