Miało ono wejść w życie 1 marca tego roku. Most ten jest jedyną drogą, która prowadzi na północną część Ostrowa Tumskiego, gdzie zarejestrowanych jest ponad 30 firm. Ze względu na jego kiepski stan, od marca nad Cybiną miały jeździć tylko samochody o wadze do 15 ton.
- Po wysłaniu do ZDM naszego protestu, błyskawicznie na moście zawisła tablica informująca o ograniczeniu tonażu. Pracownicy dobrze wiedzieli, że dla części firm równoznaczne jest to z likwidacją i zaczęli pytać, czy mają szukać nowej pracy - opowiada Bolesław Gaziński, prezes firmy Systherm.
W tym samym czasie firmy wynajmujące budynki przy św. Wincentego zaczęły składać wymówienia umów najmu. Z tych też powodów przedsiębiorcy nie pozostawili decyzji Zarządu bez odpowiedzi. W piśmie skierowanym do ZDM wytknęli błędy i nieścisłości w ekspertyzie, na której podstawie drogowcy chcieli ograniczyć nośność mostu. Zapowiedzieli również, że jeśli most faktycznie zostanie zamknięty dla ciężarówek, to w sądzie będą domagać się odszkodowania.
Firmy wynajmujące budynki przy św. Wincentego zaczęły składać wymówienia umów najmu
Wiele w sprawie mostu wyjaśniło spotkanie z profesorem Politechniki Poznańskiej, który przygotował ekspertyzę. Okazało się, że proponowane w dokumencie ograniczenie do 15 ton było asekuracyjne. Eksperci politechniki nie mogli do końca zbadać stanu technicznego przeprawy, ponieważ nie została ona oczyszczona z brudu i piasku. Fakt ten był jednym z argumentów przedsiębiorców w rozmowach z ZDM.
- Zapewniono nas, że dopóki nie zostanie przygotowany objazd, to nośność mostu nie zostanie ograniczona - informuje prezes Gaziński.
W ciągu miesiąca obiekt nad Cybiną zostanie oczyszczony. ZDM zamierza wywiązać się z części prac wymienionych w ekspertyzie politechniki, takich jak m.in. usunięcie progów przy wjeździe na most.
- Wykonana zostanie również dodatkowa, szczegółowa analiza, na podstawie której zostaną określone dalsze działania - zapowiada Tomasz Libich z ZDM.
Jak wynika z naszych informacji, docelowo nad Cybiną ma powstać dwupasmowy most ze ścieżką rowerową. Cała inwestycja może kosztować około 20 mln zł. Biorąc pod uwagę możliwości budżetu Poznania, prawdopodobnie nie nastąpi to szybko.
Chcesz skontaktować się z autorem informacji? [email protected]
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
