Uroczysta parada taboru tramwajowego wystartowała z pętli tramwajowej na os. Jana III Sobieskiego o godz. 13. Po dotarciu do zajezdni Głogowska goście mogli skosztować malinowego tortu. Zaplanowano też występ Orkiestry Miasta Poznania przy MPK, a w Muzeum Komunikacji można zobaczyć okolicznościową wystawę. O godz. 14 rozpoczęła się komunikacyjna gra miejska dla uczestników parady.
– W latach 70. w Politechnice Poznańskiej wymyślono, że Poznań musi mieć komunikację z prawdziwego zdarzenia. Powstało pasmo północne, a więc Winogrady i Piątkowo. Czeka Morasko, a może i kawałek dalej. Powstała trasa, z której dzisiaj można być dumnym – powiedział Andrzej Wituski, były prezydent Poznania, który zapoczątkował projekt budowy PST.
Trasa Poznańskiego Szybkiego Tramwaju nie powstałaby, gdyby nie rządowa dotacja i decyzje prof. Hanny Suchockiej. Ówczesna premier również świętowała z poznaniakami urodziny PST. – Cieszę się, że przed laty udało się przekonać radę ministrów, aby do Poznania spłynęły pieniądze, które pozwoliły zrealizować ten projekt. Wiem, jak bardzo „Pestka” jest ukochana przez poznaniaków – wspominała H. Suchocka.
Pierwsze tramwaje na trasę os. Sobieskiego – most Teatralny wyjechały 30 stycznia 1997 roku. Były to bimby linii nr 14, a poznaniacy mogli podróżować nimi za darmo. Teraz na swój tramwaj z niecierpliwością czekają mieszkańcy Naramowic.
– Mam nadzieję, że za 20-30 lat wraz z Maciejem Wudarskim będziemy zaproszeni na jubileusz tramwaju właśnie na Naramowice. Przy tej okazji życzę tego mieszkańcom i Poznaniowi – powiedział prezydent Jacek Jaśkowiak.
Przypomnijmy, że budowa PST trwała prawie 17 lat. Na całej trasie łączącej Piątkowo z centrum miasta powstało 6 wiaduktów drogowych, 2 wiadukty tramwajowe, wiadukt kolejowy, estakada o długości 700 metrów, 3 kładki technologiczne, 3 kładki dla pieszych, 5 przystanków przesiadkowych pod wiaduktami, prawie 13 kilometrów torów tramwajowych, pętla końcowa z przystankami dla wysiadających i wsiadających oraz torami manewrowymi.
Po 16 latach Pestkę wydłużono do Dworca Zachodniego PKP i ul. Głogowskiej.
POLECAMY TEŻ:
Zdjęcia z budowy trasy Poznańskiego Szybkiego Tramwaju
Ta budowa trwała dłużej niż remont Kaponiery! Śmiano się, że...
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
