Jacek Jaśkowiak konsekwentnie realizuje politykę na rzecz zwiększenia ruchu rowerowego w mieście. Niektórzy określają to działalnością rowerowego lobby i głośno mówią, że nie jest ono mile widziane w Poznaniu. „Przecież w Poznaniu zawsze dużo było samochodów” – przekonują.
– Za dużo – odpowiada Filip Schmidt z Rady Osiedla Jeżyce. – Przyzwyczajono nas, że samochody zastawiają chodniki, fakt, że musimy się między nimi przeciskać uznajemy za coś normalnego. Podobnie było przez lata na ul. Słowackiego, w końcu to się zmieniło – mówi.
Bezpieczniej?
Dwa tygodnie temu nastąpiła reorganizacja ruchu na tej ulicy. Mówiąc najkrócej: parkowanie samochodów z chodnika przeniesiono na jezdnię oraz wprowadzono kontraruch rowerowy. Po południowej stornie dotychczas można było parkować równolegle na chodniku. Teraz miejsca postojowe – również równolegle – wytyczono na jezdni. Zaś po północnej stronie dotychczas obowiązywało parkowanie ukośne, częściowo na chodniku. Teraz zmieniono je na parkowanie równoległe na jezdni.
– Parkujące samochody niszczyły chodniki – popękane, poprzesuwane płyty i kostka stanowiły przeszkodę dla pieszych. W czasie deszczów takie miejsca zamieniały się w grzęzawiska, a zimą zniszczone płyty lub kostka znacznie utrudniają odśnieżanie – tłumaczy Marcin Idczak z Zarządu Dróg Miejskich.
Strefa Tempo 30 w Poznaniu:
W rezultacie jezdnia została zwężona z 8 m do 4 m. Poruszają się tam samochody (w jednym kierunku) oraz rowery („pod prąd” w ramach kontraruchu). Dodatkowo zlikwidowano 26 miejsc postojowych.
– Jest ciasno. W rezultacie zamiast poprawy bezpieczeństwa mamy jego pogorszenie – mówi Agnieszka Jurasz, która jest inicjatorką petycji przeciwko zmianom. Sama jest architektem i przekonuje, że rozumie dążenie do poprawy przestrzeni publicznej, jednak, jej zdaniem, w tym wypadku działania są zbyt radykalne. – Liczymy, że władze się temu przyjrzą, a zmiany będzie można chociaż częściowo cofnąć – mówi.
Miejsc nie będzie więcej
Filip Schmidt z rady osiedla uważa jednak taki scenariusz za mało prawdopodobny.
– Realizujemy konsekwentnie nasz projekt. Kolejny etap to wymiana chodników. Nie wyobrażam sobie żeby samochody wróciły na wyremontowane chodniki, tym bardziej, że jest tam planowana niska zieleń – mówi.
Tłumaczy także, że na ulicy nie da się zwiększyć liczby miejsc postojowych.
– Wiele z dotychczasowych wytyczono niezgodnie z prawem. Teoretycznie można było za parkowanie w strefie otrzymać mandat – mówi. I tłumaczy, że chodzi o miejsca w sąsiedztwie skrzyżowań i przejść dla pieszych. Według obowiązującego prawa nie mogą ona znajdować się one bliżej niż 10 m. Dotychczas miejsca postojowe funkcjonowały bezpośrednio przy przejściach.
Schmidt przekonuje jednak, że już jesienią pojawią się nowe miejsca do parkowania na Jeżycach. Ulica Mickiewicza zostanie zmieniona w jednokierunkową, a wolny pas jezdni zostanie przeznaczony na parkowanie równoległe.
– Przyglądamy się także funkcjonowaniu dwóch postojów taksówek między ul. Słowackiego a Dąbrowskiego. Być może taksówkarze nie potrzebują aż dwóch. Liczymy, że jeden uda się zamienić na miejsca postojowe. Parkowanie równoległe prawdopodobnie pojawi się także wzdłuż ulicy Zwierzynieckiej – mówi radny.
Dziś o godz. 20 rada osiedla organizuje w Domu Tramwajarz spotkanie żeby porozmawiać o tej sytuacji.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
