Elfy poza Wielkopolską - wydali miliony, by je myć i naprawiać

Elf wymaga
Blisko 8 milionów złotych kosztowała hala i teren z torami kolejowymi w Zbąszynku, które kupiły Koleje Wielkopolskie. Transakcję sfinalizowano w lipcu. Wcześniej przewoźnik dzierżawił ten obiekt, ale by go użytkować jako halę napraw i przeglądów pociągów zainwestował około 4 mln zł.

Czy ten wydatek był niezbędny? Lokomotywownia jest w Gnieźnie, hale znaleźć można we Wrześni, na poznańskim Franowie, albo w Ostrowie Wielkopolskim. A jednak Marek Nitkowski, członek zarządu Kolei Wielkopolskich tłumaczy, że każdy w wymienionych obiektów miał wadę, która uniemożliwiała korzystanie z niego. Lokomotywownia, bo za krótka, by zmieścić 75-metrowego Elfa.
Franowo, bo trzeba by pociągi przeprawiać przez Wartę, a na starołęckim moście już jest tłok, do Ostrowa Wielkopolskiego nasze pociągi nie kursują. Musiałyby więc tam jeździć bez pasażerów, a to kosztuje.
- Zbąszynek wydaje się więc lokalizacją najkorzystniejszą - tłumaczy Marek Nitkowski, członek zarządu Kolei Wielkopolskich.

Pesa przeszkoliła
Pierwsze remonty przelotowej hali o długości 130 metrów, która dziś jest własnością Kolei Wielkopolskich zaczęły się w październiku 2012 roku. Trzeba było naprawić dach i tory dojazdowe. Zamontowano suwnicę , by tak zwane pudło Elfa można było podnieść. Modernizacji wymagały pomieszczenia socjalne.

W drugiej części hali, która dopiero zostanie wyremontowana będą przeprowadzane poważniejsze naprawy. Obecnie w Zbąszynku pracuje około 50 osób. Kolejarze liczą , że z czasem będzie ich nawet 100.
Wszyscy zostali przeszkoleni przez producenta Elfów bydgoską Pesę. A mają co robić, bo pociągi często ulegają awariom. Jest tak nie dlatego, że zostały źle skonstruowane, ale dlatego, że na trasach są miejsca , gdzie często pojawiają się dzikie zwierzęta. Zmorą są też kierowcy objeżdżający opuszczone zapory albo wjeżdżają cy na niestrzeżone przejazdy Najdłużej remontowany szynobus wyłączony był z użytkowania przez 470 dni. Powód ? Długie rozmowy z firmą ubezpieczeniową.

Trzy tygodnie czeka w warsztacie Elf z rozbitą kabiną. Pojazd najechał na fragment uszkodzonej trakcji elektrycznej. Kolejny szynobus zderzył się między Czerwonakiem a Owińskami z autem osobowym. W samochodzie było dwoje dzieci. Nikt nie został ranny. Szynobus miał ledwie otarcia. Do kolizji auta z szynobusem doszło też na niestrzeżonym przejeździe w Gołańczy.

Wreszczie jest myjnia
Nowy obiekt to nadzieja na pierwszą od lat myjnię pod dachem w Wielkopolsce. Odkąd Koleje Wielkopolskie zadomowiły się w Zbąszynku i tak jest postęp, bo nowoczesne Elfy choć z zewnątrz myte są jeszcze ręcznie to jednak robi się to pod dachem. Grupa czyszcząca i myjąca pociągi to 25 osób. A do mycia "karoserii" używają specjalnego płynu.Zabezpiecza on powierzchnię przed farbami. Dzięki temu po pierwszym ataku grafficiarzy pociąg nie musi być malowany na nowo, lecz wystarczy czyszczenie.