Poznaniacy mogą zdecydować o zmianach w Poznaniu. Jak zgłosić swoje uwagi?

Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Poznania jest dokumentem, który określa kierunki zmian w mieście. Wskazuje też kierunki zagospodarowania terenu i informuje o potencjalnym przeznaczeniu gruntów w przyszłości. To też kluczowy dokument dla planów miejscowych, które ustalane są właśnie na podstawie studium. Co ważne, nie jest wiążące dla decyzji o o warunkach zabudowy. Lokalizacja budynków mieszkalnych nie może być sprzeczna ze studium.

To ważne decyzje, które będą miały wpływa na plany miejscowe opracowywane m.in. na podstawie studium. Poprzednie zostało uchwalone jeszcze w 2014 roku, ale obecnie wymaga dostosowania do dzisiejszych potrzeb miasta i jego mieszkańców.

Obecnie trwa drugi etap konsultacji społecznych. Mieszkańcy mogą zgłaszać swoje uwagi od 1 kwietnia do 6 maja. Opinie można wysyłać drogą tradycyjną, na adres Miejskiej Pracowni Urbanistycznej, przy ul. Za Bramką 1, 61-842 Poznań lub na adres [email protected]. Wątpliwości można też zweryfikować pond numerem telefonu: 616 396 460 w punkcie informacyjnym.

Kolejnym etapem, który zacznie się już 7 maja, będzie opiniowanie i uzgadnianie. Ostatecznie, Rada Miasta Poznania będzie zobowiązana do uchwalenia nowego projektu studium.

Według założeń twórców, Poznań ma być dostosowany do zmieniających się warunków klimatycznych w kraju i na świecie. Stąd też w projekcie duży nacisk na zbiorniki retencyjne, likwidowanie tzw. wysp ciepła oraz zwiększenie powierzchni terenów zielonych.

– Chcemy stworzyć nowe parki o powierzchni ok. 5 tys. mkw. tak, żeby każdy mieszkaniec w niedużej odległości, do kilkuset metrów, miał dostępną taką przestrzeń, żeby mógł wypocząć

– zapowiadał Bartosz Guss, zastępca prezydenta Poznania.

Rozbudowane mają również zostać także trasy piesze i rowerowe między klinami zieleni. Nowe studium zakłada także równoległy rozwój oferty sportowo-rekreacyjnej. Podobnie jest z budowaniem miasta małych odległości, co ograniczy konieczność częstego przemieszczania się, a co za tym idzie, zmniejszenie śladu węglowego mieszkańców, którzy najważniejsze potrzeby załatwią w swojej okolicy.