Poznańska Kolej Metropolitalna ma problemy z finansowaniem połączeń. Mniej pociągów do Jarocina. Władze miasta przeciwne decyzji powiatu

Pociągi z Poznania do Wronek mają zacząć kursować 1 stycznia 2023 r. Będą to 3 dodatkowe pary połączeń, które zwiększą częstotliwość kursów na tej trasie. Pomimo licznych sukcesów od początku funkcjonowania Poznańskiej Kolei Metropolitalnej, zdarzyła się także pierwsza porażka.

Z finansowania dodatkowych połączeń wycofał się powiat jarociński. Ponieważ finansowanie połączeń w ramach PKM opiera się na zasadach solidaryzmu, zmusiło to gminy lezące na trasie ze Środy Wielkopolskiej do Jarocina ze zrezygnowania z projektu, pomimo sprzeciwów władz samego Jarocina.

- W przypadku odcinka Poznań Gł. – Jarocin decyzję o wycofaniu się z finansowania podjął powiat jarociński. W 2022 r. wysokość dofinansowania ze strony tej jednostki powinna wynosić niecałe 230 tys. zł, natomiast na 2023 r. była zaplanowana kwota 234 tys. zł

- mówił w rozmowie z portalem branżowym rynek-kolejowy.pl wicemarszałek województwa wielkopolskiego Wojciech Jankowiak.

Pierwotnie powiat jarociński miał rocznie płacić za dodatkowe kursy pociągów 114 tys. zł. Ze względu na rosnące koszty utrzymania, w tym także ceny energii, okazało się, że wkład samorządu ma być dwukrotnie większy.

- Poinformowaliśmy samorząd województwa, że nie jesteśmy w stanie udzielić pomocy finansowej na II półrocze 2021, uzasadniając to występującą sytuacją epidemiologiczną i ponoszonymi z tego tytułu wydatkami

- stwierdził starosta powiatu jarocińskiego Lidia Czechak dla portalu branżowego. W związku z tym od 12 czerwca tego roku 3 dodatkowe pary pociągów kursują tylko do Środy Wielkopolskiej.

Przeciwko działaniom powiatu jarocińskiego protestowały władze samego Jarocina. – Rada Miejska w Jarocinie wystosowała apel do powiatu jarocińskiego o przeniesienie środków i podjęcie uchwał w sprawie związanej z udzieleniem województwu wielkopolskiemu dotacji celowej na realizację projektu Poznańskiej Kolei Metropolitalnej – informuje Robert Ziółkowski, zastępca burmistrza Jarocina, cytowany przez portal.

Działania te nie przyniosły oczekiwanego rezultatu. Na razie nie wiadomo, czy i kiedy dodatkowe połączenia mogłyby być ponownie realizowane do Jarocina. Wymagałoby to dodatkowych środków ze strony powiatu jarocińskiego, o które w samorządach coraz trudniej, ze względu na niepewną przyszłość finansową.

Jesteś świadkiem ciekawego wydarzenia? Skontaktuj się z nami! Wyślij informację, zdjęcia lub film na adres: [email protected]