Dworzec główny poznań

W poniedziałek rano doszło do awarii na dworcu PKP Poznań Główny. Z tego powodu pociągi nie mogły wyjeżdżać ze stacji w Poznaniu. Usterka została naprawiona po godz. 11. Teraz ruch pociągów odbywa się już normalnie.

W niedzielę trzeba było liczyć się z utrudnieniami na poznańskim Dworcu Głównym. Pociągi miały opóźnienia z powodu awarii sieci trakcyjnej.

W poniedziałek przedstawiciele Polskich Kolei Państwowych, władz rządowych i samorządowych razem z ekspertami rozmawiali o przyszłości dworca Poznań Główny.

Wojewoda wydał decyzję w sprawie budowy nowego peronu 3a wraz z rozbudową przejścia podziemnego na terenie stacji kolejowej Poznań Główny.

Inwestycja pochłonie ok. 100 mln złotych. Nowy peron na dworcu głównym w Poznaniu ma pozwolić na dalszy rozwój dworca oraz kolei metropolitalnej.

Wojewoda wydał decyzję lokalizacyjną dla nowego peronu oraz wydłużenia tunelu. Sukces jest połowiczny, tunel miał sięgać do galerii, a nie jedynie do nowego peronu.

Wiosną kolejarze obiecywali budowę kładki, ale od tego czasu milczą. Miasto twierdzi, że nie wiadomo z kim w PKP kontaktować się w tej sprawie.

W środę około godziny 10 na dworcu kolejowym Poznań Główny jeden z operatorów koparko-ładowarki upuścił ładunek. Mogło dojść do niebezpiecznego wypadku.

Pasażerowie pociągów znowu mogą korzystać z peronu nr 4 na poznańskim dworcu głównym. Chociaż prace na nim wciąż jeszcze nie zostały zakończone, częściowo został on już udostępniony podróżnym.

Perony na dworcu PKP w Poznaniu jeszcze w 2018 r. przykryje nowa wiata, a podziemny tunel będzie wydłużony – zapewniają działacze PiS skupieni w zespole ds. dworca w Poznaniu.

Żeby dostać się na peron 1, 2 i 3 dworca Poznań Główny, trzeba było schodzić po schodach. Od października pasażerów czekać będzie duże udogodnienie.

Przedłużenie obecnego przejścia podziemnego aż do al. Przemysła II i przykrycie peronów 4,5 oraz 6 wspólną wiatą - te dwa cele postawił przed sobą zespół ekspercki powołany przez kolejową spółkę i polityków PiS.

Około 40 mln złotych ma kosztować remont czterech peronów na poznańskim dworcu kolejowym, który przeprowadzą Polskie Linie Kolejowe. Oprócz wymiany platform peronów przebudowane zostanie również przejście podziemne.

Około 40 mln złotych ma kosztować remont czterech peronów na poznańskim dworcu kolejowym, który przeprowadzą Polskie Linie Kolejowe. Oprócz wymiany platform peronów przebudowane zostanie również przejście podziemne. – Dzięki temu zwiększy się funkcjonalność jednej z największych stacji kolejowych w Polsce, która rocznie obsługuje kilka milionów pasażerów – nie ma wątpliwości Zbigniew Wolny, rzecznik prasowy PLK.

Za 4 lata w miejscu dawnego Dworca Głównego PKP staną nowe budynki. Parter jednego z nich ma pełnić funkcje kolejowe. Prezydent Poznania liczy na finansową pomoc budżetu państwa i wizytę premier Ewy Kopacz w Poznaniu.

Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania i Jarosław Bator z zarządu PKP ustalili, że powołają wspólną komisje, która ma ustalić co będzie znajdowało się w starym budynku Dworca Głównego PKP oraz poprawić komunikację wokół obiektu.

Konkurs zadecyduje o sposobie zagospodarowania Wolnych Torów. PKP podpisało w tej sprawie porozumienie z miastem.

Około godz. 13.30 w niedzielę na dworcu głównym PKP w Poznaniu zdarzył się wypadek. Ruszający pociąg zmiażdżył mężczyźnie nogę.

W październiku zacznie się budowa kładki łączącej ul. Głogowską z dworcem kolejowym. Prace potrwają 8 miesięcy.

PKP chce przebudować Dworzec Główny w Poznaniu. Ruchome schody pojadą też w dół (dzisiaj jeżdżą tylko do góry), bardziej przyjazne ma być również wnętrze. Następnie PKP zabiorą się za modernizację starego gmachu.

40-letni mężczyzna zasłabł na Dworcu Głównym w Poznaniu. Mimo przeprowadzenia akcji reanimacyjnej, mężczyzna zmarł.

Już niedługo mapa poznańskich galerii handlowych wzbogaci się o kolejny obiekt: Poznań City Center. Otwarcie już za 25 dni! Zobaczcie zdjęcia i wizualizacje niemal gotowego Poznań City Center!